הכל בגלל חיישן שעולה 45 שקלים: בעלי רנו, ניסאן ודאצ'יה משלמים אלפי שקלים לתיקון תקלה. הוגשה ייצוגית בטענה לכשל סדרתי
תיקון תקלת חיישן לחץ שמותקן בחלק ממנועי רנו, ניסאן ודאצי'ה עולה סביב 1,500-2,000 שקלים למרות שאת החיישן עצמו אפשר לקנות באינטרנט תמורת כ-50 שקלים. בבקשת אישור לתובענה ייצוגית נטען שמדובר בכשל סדרתי
מה שווה האחריות של פריסבי?
לקוח רכש רנו קולאוס משומש מפריסבי עם אחריות לשנתיים וחשב שהוא קונה גם שקט נפשי. כאשר תיבת ההילוכים הרובוטית התפגרה הוא גילה שהאחריות לא מכסה תקלה של 19,000 ש"ח
קרסו מוטורס מציגים: כך מרמים לקוח נאמן ויוצאים מזה בשלום
יבואנית הרכב הוותיקה "שכחה" לספר ללקוחות שהרכב שהם קונים היה בבעלות חברה ועבר שתי תאונות, אבל במקום להתבייש, לפצות אותם ולהתנצל – היא גררה אותם 5 שנים בבית משפט. השופטת "הענישה" את החברה הבורסאית ב-2,200 שקלים והדגישה שהציבור צריך להיזהר
שנה גדולה לקרסו מוטורס, אבל מה עם הלקוחות הקטנים שלה?
קרסו מוטורס, "פריסבי" בשבילכם, מתיימרת "לרתום את עוצמת הקבוצה לתחושת הביטחון והשייכות של הלקוח". אבל האם הלקוחות הקטנים שלה באמת חשים שיש להם בית או שכל המסרים מכוונים רק לבעלי המניות ולשורת הרווח?