הפוך על הפוך: חלק מזיהום האוויר מרכב מפחית את התחממות כדור הארץ
חוקרים מאוניברסיטת שטוקהולם מדדו בתקופת הקורונה את זיהום האוויר באיים המלדיבים ופרסמו מסקנות שומטות לסתות: הפחתת פליטות מזהמים החמירה את התחממות כדור הארץ. אלא שמה שמציל אותנו בשמיים הורג אותנו על הארץ. המסקנה: מילכוד 22 – יהיה רע יותר לפני שיהיה טוב
תקנות 'יורו 7' בדרך לפח: 8 מדינות מתנגדות לתקני הפליטה המחמירים
תקנות אירו 7 היו אמורות להיכנס לתוקף בעוד שנתיים ולחייב את יצרניות הרכב לצמצם את תצרוכת הדלק ופליטות המזהמים ממכוניות חדשות, וגם את הזיהום שיוצרים צמיגים ורפידות בלמים. זה לא עומד לקרות
מנוע הבעירה נלחם על חייו: 5 מדינות אירופאיות רוצות לדחות את מועד איסור המכירה של מכוניות בנזין ודיזל
איטליה, פורטוגל, סלובקיה, בולגריה ורומניה, ככל הנראה בלחץ של יצרניות הרכב, מבקשות לדחות את מועד איסור המכיה של מנועי בעירה עד לשנת 2040
מנוע הבעירה הפנימית מת: הלוויה תתקיים באירופה בשנת 2035
14 שנים לאחר שממשלת ישראל הבטיחה ללמד את העולם איך להיגמל מנפט מסתבר שהעולם מסתדר טוב מאד גם בלעדינו. הפרלמנט האירופאי קבע אתמול את שנת 2035 כמועד האחרון שבו אפשר יהיה למכור באירופה מכוניות עם מנועי בעירה פנימית
פרשת רנו-גייט: עשן בלי אש
רנו כנראה לא רימתה במבחני זיהום האוויר, אבל מנהליה מואשמים ב"טיפשות" שגרמה לנפילת ערך המניות. החברה תכריז בקרוב על צעדים טכניים להפחתת פליטות מזהמים ממנועי הדיזל שלה
לא ממתינים לממשלה: נתוני זיהום אמיתיים כבר ב-2016
חברה פרטית בריטית תספק בשנה הבאה נתונים מלאים אודות פליטת המזהמים של כל המכוניות החשובות באירופה. מנתונים אלה אפשר להסיק גם לגבי תצרוכת הדלק האמיתית של מכוניות
משרד התחבורה הגרמני אישר את הקריאה לתיקון של פולקסווגן
רשות התחבורה המוטורית הפדרלית הגרמנית אישרה את תוכניתה של פולקסווגן להתחיל בעדכון מנועי הדיזל בחודש ינואר הבא. 8.5 מיליון כלי רכב באירופה יכולים להמשיך לנסוע עד אז ללא מגבלות
הבלוף הגדול נחשף: רוב המכוניות מזהמות יותר
שני מחקרים שפורסמו באירופה מגלים שכמעט כל מנועי הדיזל פולטים יותר תחמוצות חנקן "בחיים האמיתיים" מאשר במעבדות. יו"ר רנו ניסאן: "כדי לעמוד בתקנות צריך להעלות את רמות הזיהום המותרות ב-70%"
