פולקסווגן

קבוצת פולקסווגן תפתח שני דגמים חשמליים עם אקספנג ובלי קשר תשתף פעולה גם עם יצרנית הרכב הסינית סאיק, ותפתח איתה פלטפורמה לרכב חשמלי יוקרתי

פולקסווגן מתאימה את עצמה למציאות המשתנה עם תוכנית אסטרטגית שלישית מאז דיזלגייט. המיקוד: חופש רב יותר לכל מותג, ייצור עצמי של סוללות לרכב חשמלי והעדפת רווחים על מכירות

יצרנית סוללות סינית בבעלות פולקסווגן מבטיחה שכימיית הליתיום-ברזל-מנגן-פוספט שלה, ומארז מתוכנן בקפידה, יכולים לספק עד 4 מיליון קילומטרים של נסיעה

פלטפורמת הרכב החשמלי העיקרית של פולקסווגן מקבלת חיזוק טכנולוגי בדמות יחידת הנעה משולבת שמשפרת את היעילות ומגדילה את ההספק ב-40% ואת המומנט ב-78%

כלי רכב חשמליים הניעו את שוק הרכב האירופאי עם פתיחת השנה. פלח השוק של כלים חשמליים זינק ב-33% וכלל שוק הרכב ב-12%

במקביל לשדרוגים שמבטאים, לדברי פולקסווגן, את המשוב שקיבלו מן המשתמשים - המכונית המחודשת תיוצר בשלושה מפעלים בגרמניה במקום בשניים. פולקסווגן כבר לוקחת הזמנות אבל אספקות ראשונות צפויות ברבעון השלישי של 2023

הדגם החשמלי השני של פולקסווגן הוא הראשון לציון, אבל עוד חזון למועד: באירופה נלחמים על כל גלגל וההקצאות לישראל מתוכנות עמוק לתוך 2023. פולקסווגן מדגימה עם ID. 4 את מה שהיא יודעת לעשות הכי טוב

לקוחות של המותגים היפנים החזקים ביותר עוברים לדגמים חשמליים של טסלה, פורד, יונדאי ושברולט

האם רכב השטח או הטנדר החדש שיישא את המותג 'סקאוט' יהיה אמריקני, גרמני, או בכלל טייוואני? חיבור בין שתי הענקיות-בתחומן עשוי להדגים נתח מן השינוי המרתק שעוברת תעשיית הרכב בימינו

בדיוק על קו התפר בין עידן מנועי הבעירה לעידן ההנעה החשמלית פולקסווגן הייתה אמורה להשיק דור חדש של גולף, וזה יוצר סיטואציה מרתקת מבחינת קבלת החלטות. מסתמן שגולף החדשה תהיה חשמלית, תימכר במקביל למכונית החשמלית הטהורה ID.3, ותיקרא כנראה…

החשמלית המסוגננת של פולקסווגן נחתה אמנם בישראל אבל זה לא אומר שהיא באמת כאן. מי שיזמין עכשיו יקבל אותה במהלך השנה הבאה, במחיר לא ידוע

קבוצת הרכב הגדולה ביותר בעולם מפיקה במהירות לקחים ממשבר השבבים ובעיות האספקה. פולקסווגן מקימה מערך שיקנה לה יכולת אסטרטגית לייצור עצמאי של סוללות לרכב חשמלי, עם מפעלי ייצור באירופה ובצפון אמריקה

עם עיצוב בריטי וטכנולוגיה חשמלית גרמנית, מהינדרה מתאמצת לא לפספס את הגל החשמלי בהודו ורוצה לבנות מיליון קרוסאוברים

המנכ"ל החדש של חטיבת פולקסווגן הוא מטאור שמייצג רוח חדשה ומסקרנת בקבוצה כולה. המינוי שלו יכול לעשות טוב גם לשוק שלנו, בישראל

הרברט דיאס נאלץ לעזוב את תפקידו ב-1 בספטמבר, כ-3 שנים לפני תום חוזה ההעסקה שלו. המנכ"ל החדש, אוליבר בלום, יוסיף לנהל במקביל גם את פורשה

גרסת הקופה של הקרוסאובר החשמלי של פולקסווגן מדגימה את היתרונות והחסרונות של הפלטפורמה החשמלית הגנרית של הקבוצה, והיא מספקת תחבורה נוחה, בטוחה וחסרת ריגושים

אחרי הפסקת הייצור של פאסאט בארה"ב וסיום המכירה של גרסת הסדאן ברוב השווקים באירופה - פולקסווגן תחזיר אותה לחיים בעוד חודש, אבל כמובן בגרסה חשמלית

פולקסווגן חשפה סוף סוף את אחד מכלי הרכב החשמליים החמודים והמיוחדים ביותר, יורש רוחני לוואן המסחרי המפורסם ביותר בתולדות תעשיית הרכב, וחבל שהיא לא בחרה לו שם קצת יותר מקורי ונעים לאוזן

פולקסווגן הופכת מיצרנית מכוניות לחברת טכנולוגיה, ולצורך זה מתאימה את מחלקת המחקר והפיתוח שלה לעידן שבו מכונית מכילה הרבה יותר כח מחשוב והיא נדרשת לבצע משימות שונות מאי פעם בעבר

קבוצת פולקסווגן ובעלת המניות הגדולה ביותר שלה, פורשה SE, נמצאות ב"דיונים מתקדמים" לגבי הנפקה פוטנציאלית של המותג פורשה.