ניסוי מס הגודש יוצא לדרך: קבלו 4,500 ש"ח בשנה
אחרי דוח חמור מאד של מבקר המדינה לא נותרה למשרד התחבורה כל ברירה: המס שיוציא אותנו מן הפקקים, ואולי אף יעביר אותנו לתחבורה ציבורית – קורם עור וגידים
ישראל כץ התקפל: ניסוי מס הנסועה יוצא לדרך
שר התחבורה אישר להוציא לדרך את השלב השלישי בניסוי "מס הנסועה" שבסופו תקבע המדינה כיצד לנהל את גביית אגרות הגודש, ואילו תמריצים יינתנו למי שיימנעו מנסיעה בשעות השיא
סיוט שהתגשם: מצלמת מהירות ראשונה בנתיבי איילון
לאחר אין סוף הודעות שרשרת שקריות בווטסאפ ומיילים "מאחד שיודע" שדיווחו על התקנת מצלמות מהירות באיילון, אתמול הסיוט הפך למציאות ולמרות הביקורת הנרחבת על הפרויקט שרק גרם לעליה במספר התאונות הוצבה מצלמת מהירות בנתיבי איילון בסמוך גשר הקוממיות
הרשות לבטיחות: שלטי חוצות בנתיבי איילון גורמים לתאונות
מחקר של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מצא שהחזרת שלטי החוצות לנתיבי איילון ב-2009 לוותה בעלייה של עשרות אחוזים במספר התאונות עם נפגעים. לפי עורכי המחקר, הממצאים מאששים תוצאות מחקר מ-2010 ולכן תורמים לביסוס הוכחה מדעית לכך שלשלטי פרסום יש מחיר בטיחותי
ממהרים? כדאי שתקנו מסוק: האסון התחבורתי שצפוי לישראלים בשנים הקרובות
לקראת סוף העשור יחלו לפעול רכבות בינעירוניות חשמליות, ובתחילת העשור הבא צפוי גוש-דן לזכות בקו ראשון של רכבת קלה. אלא שעד שיתגשם החזון התחבורתי, צפויה לישראלים תופת: פקקים אינסופיים בערי המרכז, ופגיעה חמורה ברמת השירות ברכבת ישראל. TheCar מביא לכם את הסיפור של הגיהינום הצפוי
ואף על פי כן: ניסוי מס הנסועה צפוי להתחדש בקרוב
שר התחבורה הורה להקפיא את ניסוי מס הנסועה, שנועד לבחון האם גביית מס בגין כל נסיעה גורמת לשינוי בהרגלי הנסיעה של הנהגים. אלא שחברות שמשתתפות במכרז לניהול הניסוי קיבלו הבהרה, ולפיה הליכי המכרז יימשכו לאחר שתושלם מלאכת הרכבת הממשלה החדשה
מס נסועה: השר הורה לעצור, אבל ניסוי הענק מתקדם
שר התחבורה הורה לעצור ניסוי שייקבע אם המדינה תגבה בעתיד מכל נהג "מס נסועה", שיחושב בהתאם למדדי מרחק וזמן הנסיעה. אלא שלמרות הוראת השר, חברת נתיבי איילון, שמנהלת את הניסוי בשם משרדי הממשלה, ממשיכה לקדם את הניסוי וערכה היום כנס מציעים לחברות שמשתתפות במכרז לניהול הניסוי חשיפה: חברת נתיבי איילון ממשיכה לקדם ניסוי ענק שייקבע […]
כאן החיים שלכם מתבזבזים: נתיבי איילון וכבישים מספר 2 ו-4
נהגים שמבקשים להיכנס לגוש-דן דרך כביש "נתיבי איילון" מבזבזים מדי יום כ-9,800 שעות בשני קטעים בלבד. ביחד עם שלושה קטעים נוספים, "נתיבי איילון" הוא המחזיק בתואר המפוקפק "שיאן הזמן האבוד" של רשת הכבישים בישראל חיים אבודים. נהגים מבזבזים מדי יום כ-9,800 שעות בשני קטעי כביש קצרים בכביש "נתיבי איילון", בין מחלף קק"ל ומחלף יצחק שדה. […]
