משרד התחבורה מודה: לימוד הנהיגה בישראל הוא כישלון
בתגובה לעתירה כנגדו לבג"צ מודה משרד התחבורה בכשלים מתמשכים, חלקם חלמאים לחלוטין, בלימוד הנהיגה בישראל
דעה: הגולם קם על יוצרו
הניסיון של כץ לשבור את שביתת בוחני הנהיגה מדגיש את ההיסטריה וחוסר המקצועיות של משרד התחבורה והעומדים בראשו. בקרוב לא יהיה יותר צורך במורי נהיגה
שביתה הבוחנים נמשכת: משרד התחבורה דחה הצעת פשרה
בית הדין לעבודה: "יש להצטער על כי משרד התחבורה לא קיבל את הצעת הפשרה של בית הדין"
דעה: אם אתה לא יכול לנצח אותם – תשמיץ אותם
שר התחבורה עולה מדרגה במאבקו בבוחני הנהיגה, ויוצא כנגדם בהתקפה אשר יותר מכל חושפת את חולשתו שלו
סיבה לדאגה: מכרז הפרטת מבחני הנהיגה הוקדם ליוני
רשלנות או שחיתות? אם הזוכים במכרז לא "סומנו מראש" יהיה קשה לחברות רציניות להכין הצעה הולמת לרפורמה הגדולה ביותר בתולדות לימוד הנהיגה בישראל. האם יבוצעו מבחנים מעשיים ללא בקרה ופיקוח על הזכיין?
היכן הפרוטוקולים של ועדת הפרטת מבחני הנהיגה?
משרד התחבורה מסרב למסור את הפרוטוקולים שמהם אפשר ללמוד האם למהלך הפרטת המבחנים קדמה עבודה מקצועית ראויה, וזה מעלה הרבה מאד שאלות. האם יש להם מה להסתיר?
משרד התחבורה מפריט את מבחני הנהיגה המעשיים
המכרז לביצוע מבחני נהיגה מעשיים בידי זכיינים פרטיים פורסם היום. מורי נהיגה ובוחנים שוקלים השבתה של מבחני הנהיגה
רוצה לעבור בטסט ראשון? למד נהיגה בעיר מעלות
למי שנבחן בעיר מעלות יש סיכוי גבוה פי 4 לעבור טסט מאשר למי שלומד ונבחן ביוקנעם. טסט על אופנוע כדאי לעשות בראשון לציון
תוך כמה זמן היה מר חסון מקבל רישיון?
ח"כ יואל חסון היה מצליח לקבל כיום רישיון נהיגה רק כעבור שנתיים ו-3 חודשים מן היום בו נהיה ניגש למבחן הנהיגה הראשון שלו. כך עולה מן הדיון של וועדת הכלכלה בנושא המחסור בבוחנים
"מי שניגש ל-11 מבחני נהיגה ונכשל, הוא אדם שאינו יכול ואינו יודע לנהוג"
ק', שנמצא בישראל משנת 2010, ניגש ל-11 מבחני נהיגה ונכשל בכולם. למרות שלא קיבל רישיון ישראלי נהג בכלי רכב מסחרי, ואף היה מעורב בתאונה שבה נפגעו כלי הרכב עצמו, גדר בטיחות ועץ. לאחר שנגזר עליו עונש של מאסר בפועל בגין נהיגה ללא רישיון, ערער לבית המשפט המחוזי וטען כי ברשותו רישיון נהיגה מאתיופיה. התביעה, שביקשה […]
להפריט את הביזיון
בכירי משרד התחבורה מודים כבר שנים שרמתם של מבחני הרישוי לנהגים חדשים נמוכה, ושהתוצאה היא נהגים שלא מלמדים אותם לנהוג. אז מה הפתרון שלהם? להפריט את הרמה הנמוכה במקום להעלות אותה בכיר במשרד התחבורה מודה: רמת מבחני הנהיגה נמוכה. כך בדיוק אמר סמנכ"ל המשרד, אבנר פלור, בדיון שערכה ועדת הכלכלה של הכנסת בשבוע שעבר. "זה […]
