וינפאסט: עלייתה ונפילתה של יצרנית רכב מתעתעת
לכמה רגעים, לפני כחודש, יצרנית הרכב הווייטנאמית הייתה שווה יותר מכל יצרניות הרכב הוותיקות, וכותרות העיתונים "גילו" את "טסלה החדשה". אלא שמה שמזנק במאות אחוזים יכול להתרסק רק ב-100%, והסיבוב של היצרנית הזאת בשוק ההון חשף סדקים בתוכניות וביכולות שלה
תערוכת הרכב של פריז חזרה אחרי קורונה, וזה מה שצפוי להגיע לישראל
תערוכת המכוניות הוותיקה ביותר בעולם מצטופפת השנה באולם אחד והפכה לתצוגה צרפתית-סינית. לכל הבשורות של תעשיית הרכב הוותיקה אחראיות קבוצת 'סטלנטיס' ורנו. חדשות אחרות, לא פחות חשובות, מגיעות מהמזרח
קרסו מוטורס רכשה לפני כחודש את מחצית זיכיון היבוא של 'וינפאסט' הווייטנאמית לישראל
החברה הודיעה על כך לבורסה רק לאחר שבי-אי-וי, היבואנית, הודיעה על העסקה ל'וינפאסט' וקיבלה את אישורה. ההסכם ייכנס לתוקף רק אם וינפאסט תשיג תקינה אירופאית עד לסוף השנה ותדלג מעל משוכות רגולטוריות שונות
וינפאסט בדרך לישראל
כשנתיים לאחר שפרשו מדלק מוטורס ומצ'מפיון מוטורס – ברק כהן וניב אורון ייבאו את יצרנית הרכב הווייטנאמית הצעירה והנמרצת שתתמקד ברכב חשמלי מתקדם
האם מכוניות מווייטנאם יקדימו את המכוניות הסיניות בישראל?
וייטנאם נכנסת בעוצמה אל תעשיית הרכב, ותתחיל לייצא מכוניות כבר בשנה הבאה. המכוניות הראשונות מבוססות על דורות קודמים של ג'נרל מוטורס וב.מ.וו, וגם שאר התוכניות שאפתניות ומעניינות מאד
