היגוי אקטיבי

חברת הסקרים החשובה בעולם הרכב בדקה ומצאה שבעלי רכב לא קונים את כל הטריקים והשטיקים של יצרניות הרכב. לא רוצים היגוי אקטיבי, כן לבינה מלאכותית

התרעת סטייה מנתיב נסיעה מותקנת כיום בכל מכונית חדשה ואף מזכה את בעל הרכב בהטבת מס ודמי ביטוח מופחתים. אבל האם היא באמת מפחיתה את הסיכוי לתאונה ואת עלות התאונות או אולי דווקא להיפך? כל מה שחשוב לדעת על המערכת ובעיקר על מה שחייבים להיזהר…

מחקר של ה-AAA האמריקני בדק את יעילות מערכות הסיוע לנהג בגשם, ואתם ממש לא רוצים לסמוך עליהן. רשות לאומית לבטיחות בדרכים, אם הייתה לנו אחת כזאת שגם מתפקדת, חייבת להסביר לנהגים את הבעיה.

מחקר חדש מוכיח את מה שחששנו מפניו מזה זמן: אם במכונית שלך מותקנות מערכות סיוע לנהיגה יש סיכוי גדול פי 12 לנהיגה מחורבנת שלך

מיני-מחקר של מכון הבטיחות בדרכים של איגוד חברות הביטוח מצא שמערכות לשמירת נתיב הנסיעה לא מספיק מדויקות, לכן הן לא מעוררות את אמון הנהגים

יצרניות רכב וגופי בטיחות משתמשים בשמות שונים לאותן מערכות בטיחות, וכך נוצרים הטעיה ובלבול. לקוחות סבורים בטעות שמכונית בהן הם מעוניינים מסוגלות לעשות יותר מכפי שהן באמת יכולות. ארגון הנהגים האמריקני AAA מבקש לקבוע שמות אחידים וברורים…

סקר שנערך לאחרונה בבריטניה בקרב 1,000 נהגים שרכשו מכונית בשלוש השנים האחרונות מצא שכמעט למחצית מהם אין מושג איך פועלות פונקציות נוחות ובטיחות שונות במכוניות שלהם, ושהם מאד מבסוטים שהן קיימות למרות שמעולם לא השתמשו בהן. …

אינפיניטי מכריזה על שיווק גרסה היברידית ל-Q50 מותג היוקרה של ניסאן, אינפיניטי, הציג דגם חדש ל-G37, המשפחתית הגדולה שלו, ב-2013; שינויים בבסיס – רצפה, מנועים והנעה אחורית – לא נרשמו. עם זאת, המרכב גדל משמעותית ועיצוב מחודש ואגרסיבי, כמו…