היברידיות

שיטת המדידה החדשה התבררה כבלוף: היברידיות-נטענות פולטות 350% יותר CO2 מן הנתונים הרשמיים ודגמי בנזין צורכים בממוצע 24% יותר ממה שהבטיחו לכם

טויוטה מסתבכת: תחקיר של ה"ניו יורק טיימס" מצביע על כך שטויוטה פועלת מאחורי הקלעים במטרה לעכב את מהפכת הרכב החשמלי, ולא רק בארה"ב.

למדינת ישראל אין מדיניות תחבורה ואין מדיניות מס בתחום התחבורה. זה דופק את כולנו כרגע בפקקים, ויגרום לנו נזקים כלכליים ובריאותיים אדירים בעשור הקרוב. בבחירות הבאות לא בוחרים במי שלא מבטיח לתקן את זה

טויוטה מאמצת את גישת "הקוד הפתוח" ומעניקה לתעשיית הרכב זכות שימוש חינמית ב-18,060 פטנטים נוספים בתחומי ההנעה החשמלית, ההיברידית והנעה באמצעות תאי דלק, וזאת בנוסף ל-5,680 פטנטים שהחברה שחררה בעבר

מסימני המהפכה בתעשיית הרכב: יצרנית המנועים הגדולה בעולם חולקת את גאוותה המקצועית עם יצרנית אלקטרוניקה, ומודה שהיא לא יכולה לעשות הכל לבד

הצעת חוק שתוגש בשבוע הבא לממשלה תחייב שימוש במכוניות היברידיות, גם כאשר הן מזהמות יותר ביום ראשון הקרוב (2.3) תדון ועדת השרים לענייני חקיקה בהצעת חוק שיזמה קבוצת חברי כנסת, לפיה כל גוף ציבורי – ובכלל זאת משרדי הממשלה, הכנסת, רשויות…

הידיעות על מהפיכת המכוניות החשמליות היו מוגזמות: דו"ח אמריקאי קובע שגם בעוד 25 שנים הן יתפסו לא יותר מאחוז בודד משוק הרכב. רוב הסיכויים שגם בעוד 25 שנים תנהגו במכונית מונעת במנוע בנזין. זו השורה התחתונה של תחזית…