האשליה הגדולה: האם גם הרכב ההיברידי-נטען שלכם צורך פי 3 יותר דלק מהמובטח?
קניתם היברידית-נטענת והבטיחו לכם צריכת דלק של 1 ל-50? תכינו את הארנק לשלם הרבה יותר. המחקר המקיף ביותר מסוגו בחן 1.4 מיליון כלי רכב ומצא צריכה גדולה עד כדי פי שלושה
רבע מן המכוניות החדשות שנמכרו בעולם ב-2025 מחושמלות. אז למה מספרים לכם על עצירה במכירת מכוניות חשמליות?
עולם הפוך: בשעה שהמכירות של רכב חשמלי בעולם שוברות שיאים יש מי שמתאמצים ליצור תחושה מוטעית כאילו שאין ביקוש לרכב חשמלי
תעשו פרצוף מופתע: צריכת הדלק האמיתית של הרכב שלכם הרבה יותר גבוהה ממה שמספרים באולם התצוגה
שיטת המדידה החדשה התבררה כבלוף: היברידיות-נטענות פולטות 350% יותר CO2 מן הנתונים הרשמיים ודגמי בנזין צורכים בממוצע 24% יותר ממה שהבטיחו לכם
בלוף ההיברידיות-הנטענות נחשף. האיחוד האירופאי סגר את הפרצה
מחקר כלל אירופאי מצא שמכוניות היברידיות-נטענות צורכות במציאות פי 3-5 יותר דלק מנתוני התקינה הרשמים שלהן ובהתאם לכך גם מזהמות את האוויר. הטבות התקינה והמס התבררו, כצפוי, כטעות מביכה
שקר ההיברידיות-הנטענות: מזהמות עד פי 12 מנתוני היצרן הרשמיים
ארגון הגנת סביבה אירופאי קורא לממשלות להפסיק לסבסד מכוניות היברידיות-נטענות ומכנה אותן "מכוניות חשמליות מזוייפות". טוען שמדובר ב"פרשת דיזלגייט חדשה". השקר הזה זוכה גם לתמיכה של ממשלת ישראל.
לראשונה בהיסטוריה: מכירות רכב מחושמל עקפו את הדיזל באירופה
אחת מכל ארבע מכוניות חדשות שנרשמו בספטמבר באירופה היא מכונית היברידית או חשמלית טהורה. קבוצת פולקסווגן היא המרוויחה הגדולה בזכות הדגמים החשמליים החדשים שלה.
