תגית: גלעד ארדן

באחור של שנתיים וחצי: חקירה בנושא הונאת מצלמות המהירות

בכירים בתביעה המשטרתית רימו את בתי המשפט בנושא מצלמות המהירות והורו לתובעים לשקר ביודעין. השאלות המטרידות ביותר הן מה מידת המעורבות של מי שעשוי להתמנות למפכ"ל המשטרה, והאם אפשר לסמוך על חקירת פרשה חמורה כזאת "בתוך הבית"?

סוף עידן: יופסק השימוש במצלמות המהירות האלקטרוניות

תעלול בחירות או החלטה שהתקבלה באחור רב? השר גלעד ארדן אימץ את מסקנותיה של ועדה מקצועית והורה להפסיק את השימוש במצלמות המהירות לאחר שאמינותן, ובעיקר אמינות המשטרה, התבררה כמפוקפקת. השר ארדן: זאת החלטה מקצועית מתבקשת אשר לא קשורה לבחירות

מצלמות המהירות: המדינה מנהלת מלחמת התשה נגד הנהגים

בית המשפט בעכו אמר את דברו, אבל השר לביטחון הפנים, גלעד ארדן, בחר שלא להקשיב. מדינת ישראל, כפי שהיא מיוצגת על-ידי בכירי המשרד לביטחון הפנים והתביעה המשטרתית, מנהלת בחודשים האחרונים קרב לא סימטרי כנגד נהגי ישראל, ונדמה שמבחינת אנשיו של ארדן כל האמצעים כשרים.     במהלך השבוע שחלף הותקנו בישראל שלוש מצלמות מהירות חדשות, […]

חמש הערות על מצלמות המהירות ושקרים כנגד האזרח

  1. על האמינות "אמינות", אומרים בחיל האוויר הישראלי, "היא כמו בתולים. אפשר לאבד אותה רק פעם אחת". סטנדרט זה, שבו לא משנה מה עשית או לא עשית – העולם סביבך מקבל ממך דיווח אמת – הוא נדבך קריטי לתקינות של כל מערכת מקצועית. אמינות ויושרה הן בוודאי דרישת חובה שכולנו, אזרחי המדינה, חייבים להציב […]

ריח של בחירות: ארדן רוצה להחמיר ענישה

דעה: השר הממונה על המשטרה רוצה להחמיר את הענישה על נהגים במקום לחקור את הסיבות האמיתיות לתאונות. מה בדיוק עקץ את גלעד ארדן?

השר לביטחון פנים רוצה רישיון לכל אופניים חשמליים

השר לביטחון פנים מצטרף לעמדת המשטרה, ותומך בקביעת חובת רישוי לאופניים חשמליים. "השר חושב שיש הצדקה לחייב אופניים חשמליים ברישוי", הסביר היועץ המשפטי של המשרד לביטחון פנים. ומה אומר שר התחבורה? "מצב האכיפה בנוגע לשימוש באופניים חשמליים לא סביר"

הממשלה תאשר החרמת כלי רכב של מי שיורשעו בנהיגה אסורה בחוף?

ועדת השרים לענייני חקיקה תתבקש לאשר ביום ראשון הצעת חוק של ח"כ מיקי לוי, לפיה בית משפט יוסמך להורות על החרמת כלי רכב של נהגים שיורשעו בנהיגה בניגוד לחוק בחוף הים. תמיכה של השר לביטחון פנים ואישור הצעת חוק זהה ביולי 2014 מחזקים את סיכויי האישור של ההצעה, אך כלל לא ברור אם היא תועיל בהרתעת נהגים מפני ביצוע עבירות

למרות המצלמות: עלייה של כ-18% במספר ההרוגים בכבישים בינעירוניים

משטרת ישראל מפעילה עשרות מצלמות מהירות בכבישים בינעירוניים, אך למרות זאת מספר ההרוגים בתאונות בכבישים אלה זינק מתחילת השנה בכ-18%. איך מוסברת המגמה המדאיגה? כמו בפרויקטים רבים אחרים במגזר הציבורי, גם מערך האכיפה האלקטרונית מתנהל בהיעדר שקיפות, ולציבור אין כל דרך לדעת מה יעילותו הבטיחותית

הקמת הרכבת הקלה בגוש-דן: קשה עכשיו, קשה אחר-כך

למשרד התחבורה וחברת נת"ע, שאחראית על הקמת הרכבת הקלה בגוש-דן, היה זמן רב להיערך לקראת העבודות שהחלו אמש. אלא שבלא מעט תחומים, ההכנות היו לקויות, חלקיות או מאוחרות: שיתוף הפעולה עם המשטרה היה לקוי, האכיפה בנתיבי תחבורה ציבורית צפויה להיות חלקית בלבד בתחילה וצעדים לצמצום עומסי התנועה החלו להיבחן שעות ספורות לפני תחילת העבודות

רף השכרות המחמיר אינו נאכף נגד נהגים צעירים ומקצועיים

חוק שעבר בכנסת ב-2010 החמיר משמעותית את רף השכרות שבו נדרשים לעמוד נהגים צעירים ונהגים מקצועיים. אלא שלדברי השר לביטחון פנים, עד היום לא נאכף החוק כראוי. הסיבה: היעדר מכשיר אכיפה מתאים. "לא יעלה על הדעת שלא נקיים ונאכוף את החוק הזה במלואו", הבהיר השר ארדן

כך הפכו אופניים וקורקינטים חשמליים לסכנה בחסות המדינה

באגף התנועה גילו השבוע בעיה מפתיעה: שוטרים אינם מצליחים לאכוף את החוק נגד רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים, בגלל שרבים מהרוכבים אינם בגיל האחריות הפלילית ובגלל שאין פיקוח על הכלים. מה שמפתיע בתגלית הוא שכבר בעשור הקודם היא "התגלתה", בין השאר על-ידי בכירי אגף התנועה. אלה תולדות המחדל של משרד התחבורה והמשטרה, שבגינו הפכו אופניים וקורקינטים חשמליים לסכנה בטיחותית

האם גלעד ארדן יציל את הנהגים ממצלמות המהירות?

השר החדש לביטחון פנים, שאחראי מתוקף תפקידו על פרויקט מצלמות המהירות, הזהיר בעבר את פקידי המשרד מפני שימוש בטכנולוגיות מיושנות ולא יעילות. האם כעת, מתוקף תפקידו כשר הממונה, יעצור את המשך הפרויקט ויימנע מהמשטרה מלהתקין מצלמות נוספות?

ה"שמאלנים" שרוצים אוטובוס בשבת: ארדן, אלקין, אדלשטיין והנגבי

מי תומך בהפעלת תחבורה ציבורית בימי שבת? לפי שר התחבורה ופקידי משרדו, רק שמאלנים ועמותות שמאל מעוניינים בשירותי אוטובוסים ביום המנוחה השבועי. אלא שגם בכירי מפלגתו של השר, ובהם גלעד ארדן, זאב אלקין ויולי אדלשטיין, תמכו בשינוי הסטטוס-קוו ואף יזמו הצעות חוק שביקשו לאפשר הפעלת תחבורה ציבורית בשבת גולשים שהביעו השבוע מחאה על הפסקת שירותי […]

השר כץ על תחבורה ציבורית בשבת: "מפגן צביעות של השמאל"

גולש שהעלה לדף הפייסבוק של שר התחבורה פנייה בעניין הפעלת תחבורה ציבורית בשבת זכה לתגובה מתלהמת. "מפגן הצביעות שלך ושל חבריך לשמאל קיבל את התשובה ההולמת בקלפי", ענה השר כץ. אך בהמשך גם העלה השר טענה ראויה: הסטטוס-קוו, שאוסר על הפעלת תחבורה ציבורית בשבת, אינו קשור להשקפתו האישית של שר תחבורה, ומי שרוצה לשנות את […]

אולי הגיע הזמן לשנות את הסטטוס-קוו?

בשנת 1947 שלח דוד בן-גוריון מכתב בן עמוד אחד לראשי הסתדרות אגודת ישראל. המכתב הפך לבסיס להסדר ה"סטטוס-קוו", שאוסר על הפעלת תחבורה ציבורית בשבת כבר קרוב ל-70 שנה. האם הממשלה הבאה, שתקום אחרי הבחירות שייערכו ביום שלישי הקרוב, תשנה את ההסדר ההיסטורי? מדינת ישראל משקיעה מדי שנה מיליארדי שקלים בסבסוד הנסיעה בתחבורה ציבורית. הרוב המוחלט […]

הרשות לבטיחות תסגור את פרויקטי השכרת האופניים?

שלוש שנים וחצי אחרי שהכנסת אישרה חוק שמתיר לרוכבים בוגרים רכוב על אופניים ללא קסדה בכבישים עירוניים, ממליצה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים לקבוע שכל רוכב – בכל גיל ובכל רכיבה – יחויב לחבוש קסדה. על מה מבוססת ההמלצה, ומה תהיה השפעתה על פרויקטי השכרת אופניים בערים הגדולות בגוש-דן? TheCar מנסה לעשות סדר הקסדה שוב מאיימת […]

הרשות לבטיחות: להחזיר את חובת הקסדה – בכל רכיבה, בכל גיל

רוכבי אופניים, שימו לב: הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ממליצה להרחיב את חובת חבישת הקסדה, כך שתחול על כל רוכב ובכל רכיבה. ברשות מסבירים כי המצב החוקי כיום, שמתיר לרוכבים בוגרים לרכוב ללא קסדה בעיר, עלול לבלבל לכן פוגע בבטיחות הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ממליצה: לבטל את החוק שמתיר רכיבת אופניים ללא קסדה בעיר, ולחייב רוכבים […]