
פורמולה 1: רנו OUT טויוטה IN
תקנות המנועים החדשות של פורמולה 1 עודדו את יצרנית המכוניות הגדולה בעולם להצטרף לקרקס, ואילו רנו תיאלץ להשתמש במנועים של מרצדס

תקנות המנועים החדשות של פורמולה 1 עודדו את יצרנית המכוניות הגדולה בעולם להצטרף לקרקס, ואילו רנו תיאלץ להשתמש במנועים של מרצדס

קופרה שמה גלגלים בארה"ב: לאון VZ TCR תתמודד מול אלפא רומיאו, אאודי, הונדה ויונדאי בסדרת מירוצי 'מישלן פיילוט'. מבטיחים שיווק "לא קונבנציונלי"

הונדה קיבלה 10,328 תלונות של בעלי רכב בגלל כשל במערכת ההגה אבל לקח לה 3 שנים כדי למצוא פתרון. הריקול מבוצע בארה"ב אבל מה קורה בישראל?

שוק ההון מאוכזב מן התצוגה של אילון מאסק אבל הבשורות המעניינות הן דווקא הבטחה ליכולות טובות יותר של מודל 3 ומודל Y

רשות המיסים לא תאפשר זיכויי מע"מ וניכוי מס תשומות למי שרוכש ומשתמש בהאמר ובכלי רכב דומים לו, למשל טסלה סייברטראק

רגע אחרי שנדמה היה שסיקור תערוכות רכב חלף מן העולם יחד עם התערוכות עצמן – פריז 2024 מחזירה עטרה ליושנה עם לא מעט חדשות וחידושים

מנכ"ל סטלנטיס טוען שהדיבורים על מיזוג עם רנו הם ספקולציות טהורות אבל מנכ"ל רנו נמנע מהתייחסות. ממשלת צרפת דוחפת למיזוג

מגזין הרכב הבריטי הנחשב What Car? סקר 30,000 בעלי רכב ומצא ש'מיני' הוא המותג האמין ביותר. מנחשים מי המותג הכי פחות אמין?

משפחת כלי הרכב החשמליים של קבוצת פולקסווגן שולחת לישראל את הכלי הסקסי ביותר שלה תחת המותג 'קופרה' ואנחנו נהגנו בו על כבישי קטלוניה המשובחים

האם חברות סחר ברכב משומש עוברות על החוק ומציגות על מכוניות מחיר מטעה? החברות נתבעות להשיב כסף לכל מי שרכש מהן רכב מאז 2015

בגלל חשש מפני ריגול תיאסר כבר בעוד שנה וחצי המכירה בארה"ב של מכוניות סיניות. אבל מה זה אומר לגבינו – בישראל? תשאלו את משרד התחבורה

141 שנים לאחר הניסיון הראשון לפתור את אחת הבעיות היסודיות של מנוע 4 פעימות פורשה רושמת פטנט שעשוי להאריך את חיי מנוע הבעירה הפנימית. או שלא

הדור השני של קודיאק שומר על כל הערכים שהפכו את קודמו לסיפור הצלחה אבל לא נושא איתו בשורות מלהיבות חדשות למעט שדרוג של סביבת הנהג

הרעיון ההנדסי היה נחמד אבל נכשל, ויצרניות הרכב לא לוקחות אחריות. אם לא בא לכם להחליף או לשפץ מנוע על חשבונכם עדיף לבדוק טוב או לבחור רכב אחר. וגם: מה לעשות אם כבר קנית?

ענקית האלקטרוניקה היפנית מתגלגלת בעקבות סוני ורוצה לשים גלגל בתעשיית הרכב, אם כי לא בכוחות עצמה. אז מה חדש ברכב החשמלי של שארפ? בעיקר השם

בכל מכונית חדשה מותקנות מערכות אלקטרוניות יקרות אבל ממשלת ישראל לא דואגת להכשיר מעבדות ואנשי מקצוע כדי לתקן אותן. את המחיר כולנו משלמים

יותר מ-1.2 מיליון טנדרים מדגם Ram 1500 נקראו לתיקון בגלל תקלת תוכנה במערכת בקרת היציבות. תיקון מחשב דומה בישראל עולה יותר מ-4,000 שקלים

הקשר שלנו אל הכביש מעולם לא היה מתועד כל כך, אבל האם זה באמת ישפר את הבטיחות או רק יעלה את עלויות תחזוקת הרכב? וגם: האם בוש תקנה את פירלי?

יצרנית הרכב הגדולה באמריקה והיצרנית השלישית בגודלה בעולם יפתחו יחד מנועי בעירה פנימית, טכנולוגיות מימן ורכב חשמלי

דור שלישי לפולקסווגן טיגואן והדגש הפעם הוא על עידון ושידרוג תחושת הפרימיום. גם המחיר נמצא במחוזות הפרימיום
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.