החיים בדרך ל-402 מטרים: על אף שהחשיבות של יכולת האצה לרבע מייל לא באמת מאוד משמעותית בעולם האמיתי, אל תוותרו על הצפיה בסרטונים הבאים

13 שנים לקח למשרד התחבורה להבין מה זה קורקינט חשמלי ולהפוך אותו לחוקי. זה עדיין לא אומר שהם מבינים מה לעשות איתו

רעיון הכבישים הסולאריים צובר תאוצה עם פיתוח חדש המאפשר התקנת פאנלים סולאריים על כבישים קיימים.
ממשלת צרפת החליטה להסב ב-5 שנים הקרובות 1,000 קילומטרים של כבישים לסולאריים בפרויקט גרנדיוזי שאמור לספק את צרכי האנרגיה של מיליוני תושבים במדינה. העתיד כבר כאן?

עד היום מרבית המכוניות החשמליות, למעט טסלה היקרה, הציגו מוצר חצי אפוי שחייב את מי שהיה נחוש לשמור על כדור הארץ לעשות פשרות לא פשוטות ביום יום. האם הבולט החדשה של שברולט, עם טווח של מעל ל-320 ק"מ בין טעינות, תשנה את התמונה ותחל באמת את המהפכה החשמלית?

ארגון יצואניות הנפט לא סופר את תוכנית תחליפי הדלקים הישראלית. טוען שגם בעוד 25 שנים מכוניות עדיין יונעו באמצעות בנזין ודיזל

היורשת המודרנית ל'מהארי' ההיסטורית תהיה מכונית חשמלית קומפקטית בתצורת קרוס-אובר. המרכב יהיה בנוי ברובו מפלסטיק והמכונית תשמש את ציי הרכב שמשכירים לתיירים, וכן למלונות ואתרי נופש בדרום אירופה. הבשורה החשובה היא שהמכונית אכן עומדת להיבנות

כשנתיים וחצי לאחר שהצהירו כי בכוונתם להחליף את צי הקטנועים העירוני בקטנועים חשמליים, החליטו בעיריית תל-אביב להפסיק את השימוש בקטנועים שמצוידים במנועים חשמליים. לדברי בכירה העירייה, ההחלטה מגיעה בעקבות "בעיות בטיחות שנוצרו", וכעת תרכוש העירייה עשרות קטנועים בעלי מנועי בנזין

טכנולוגית תא הדלק עולה על מדים לניסוי בתנאי שטח קיצוניים שיבחן אם יש בהקשרים צבאיים יתרונות למה שמכונה דלק המחר 

בינתיים עוד לא המציאו בישראל את התחליף האולטימטיבי לדלק הערבי המזהם, אבל בועידה השנתית של "התוכנית הלאומית לתחליפי דלקים" ניתנה הצצה מעניינת לכיוון של עולם הרכב בשנים הבאות

אחרי שהבנו השבוע שכמעט שום דבר מחזון העתידני של "בחזרה לעתיד" לא התגשם במציאות ב-2015, הסטודנטים להנדסה באוניברסיטת סטנפורד והחבר'ה מטויוטה מנסים, כל אחד בדרכו הססגונית, להוכיח לנו בסרטונים מרהיבים שהעתיד בכל זאת כאן או לפחות ממש מעבר לפינה

בזמן שאדי פרשת דיזלגייט מרוחים עדיין בכותרות הראשיות מנסים אנשי פולקסווגן לטהר את התדמית ומכריזים על ספינת דגל חשמלית

מכונית המימן הסדרתית הראשונה בעולם התרוצצה בסוף השבוע על נתיבי מירוץ הראלי שנערך בסמוך לעיר הגרמנית טרייר במסגרת אליפות העולם בראלי

סאאב השבדית קמה לתחיה לנגד עינינו והיא נושאת על גבה את דונגפנג, יצרנית הרכב השלישית בגודלה בסין בדרך לשיווק מכוניות סיניות באירופה ובארה"ב. האם זהו גלגל ההצלה של המותג השבדי האהוב, או פרק נוסף בסאגת גסיסה מתמשכת?