
פולקסווגן תפתח מכונית חשמלית קטנה וזולה בלי רנו. תשקיע גם בהיברידיות נטענות
בפולקסווגן רצו לבסס מכונית חשמלית על רנו טווינגו כדי לחסוך כסף עד שהם הבינו שזה לא יעבוד להם. את מכונית ה-80,000 שקל הם יפתחו לבד
בפולקסווגן רצו לבסס מכונית חשמלית על רנו טווינגו כדי לחסוך כסף עד שהם הבינו שזה לא יעבוד להם. את מכונית ה-80,000 שקל הם יפתחו לבד
סמ"ר דביר רסלר וסא"ל יהונתן ("בַּרְנָשׁ") צור נפלו בקרב ב-7 באוקטובר. סא"ל סלמאן חבקה נפל בקרב בעזה. על מצילי המכוניות שמנציחים אותם
זהו סיפורם של מי שפיצחו את הנוסחה והשיגו את עלויות הבעלות והשימוש הנמוכות ביותר ברכב. גם אנחנו תורמים את חמש האגורות שלנו
נמשכת ההתחזקות של יצרניות הרכב הסיניות בשווקים המפותחים וברוסיה. בסיכום השנה הנוכחית הן ייצרו כ-34% מכל המכוניות החדשות שימכרו ברחבי העולם
תעשיית הרכב הסינית מדגימה מדיניות ממשלתית חכמה שקידמה את הכלכלה והציבה מדינה בחזית הטכנולוגית העולמית. השלב הבא: הפלישה לאירופה מתחילה מחר
שתי היריבות המרות ביותר בתעשיית הרכב היפנית חתמו על מזכר הבנות שעשוי להתפתח לשותפות היסטורית. תעשיית הרכב היפנית עשויה להתגבש סביב שתי קבוצות
ממשלת סין הציבה את תעשיית הרכב החשמלי שלה בקדמת הבמה העולמית. ביותר ממחצית המכוניות החדשות שעלו החודש על כבישי סין יש מנוע חשמלי
שיטת המדידה החדשה התבררה כבלוף: היברידיות-נטענות פולטות 350% יותר CO2 מן הנתונים הרשמיים ודגמי בנזין צורכים בממוצע 24% יותר ממה שהבטיחו לכם
רכבת הנוסעים Flirt H2 של שטדלר נסעה כמעט יומיים ללא הפסקה והציבה את שיא המרחק לרכבת מימן על 2,803 קילומטרים
תכינו את הפופקורן: שיתוף הפעולה החדש בין ליפמוטור הסינית לקבוצת סטלנטיס קורם עור וגידים והייצור עבור אירופה יתחיל בחודש יוני במפעל של פיאט בפולין. מה זה יעשה לקבוצת סטלנטיס, ומי ימכור את המכוניות האלה בישראל?
העורך של גוף המדיה החשוב ביותר בתעשיית הרכב מסביר מדוע מעתה הם ידרגו את טסלה מול טויוטה ופורד ולא מול מרצדס או אסטון מרטין. מדובר במהפך באופן שבו יסוקר מעכשיו המותג החשמלי פורץ הדרך
השמועות על מותו בטרם עת של הרכב החשמלי בארה"ב היו מנופחות וככל הנראה מגמתיות. 70% מבעלי הרכב האמריקנים שוקלים רכישת רכב חשמלי אבל יש להם דרישות סף. היצרניות, מצידן, מפסידות כסף אבל זה באשמתן
כאשר ארצות הברית ואירופה מקימות חומות הגנה מפני שהן בלחץ גדול ומוצדק מפני מתקפה כוללת של יצרניות הרכב הסיניות – המנכ"ל של יצרנית בוטיק פינית מציע להן לבנות מנהרה מתחת לגדר
חברות ביטוח בבריטניה העלו באופן ניכר את תעריפי הפרמיות לנוכח קושי באספקת חלפים לחלק מן הדגמים הרבים שמגיעים מסין. בנוסף יש מחסור חמור במידע שנחוץ לצורך תיקונים ברכב. המצב בישראל עלול להיות חמור יותר בגלל משרד התחבורה
מטרו מוטור מבטיחה לשווק בישראל את נאמי, מאהרו, אאלוס ואת אי-פאי, יוניברסל מוטורס מתחילה עם 'פורת'ינג', אבל מי באמת מחזיקה את הזכויות למותג האב – דונגפנג?
ב'ישראל היום' אולי חוסכים כמה גרושים במקום לשלם לכותבי תוכן שמבינים ברכב, אבל התוצאה זקוקה לקהל קוראים לא חכם ולא משכיל שמוכן לקבל טעויות עובדתיות ואפס עבודה עיתונאית
המיתוג והמיצוב של מותגי רכב בעולם בכלל ובישראל בפרט מגיע למצב המטורלל והמבלבל ביותר מאז ומעולם: מתחת לעיצובים שונים מסתתרות מכוניות זהות, לדורות צעירים של צרכנים לא ממש אכפת ממותגים בני 120, ושמות המותג שאיתם נצטרך להתמודד בקרוב נשמעים הרבה יותר הגיוניים למי שמדבר סינית
ונדליסטים השמידו מכונית אוטונומית של 'וויימו' במרכז שכונת צ'יינה טאון של סן פרנסיסקו, וזה עלול להיות סימן מאוד מטריד לקראת הבאות. אם אפשר ללמוד משהו ממפעילות הקורקינטים השיתופיים זה בעיקר מה לא לעשות. כך נראה פשע שנאה כלפי רובוטים
הממשל האמריקני מבשל שורת מכשולים שנועדו לחסום באופן הרמטי יבוא של מכוניות סיניות לארה"ב, וזאת מתוך חשש שמכוניות מקושרות יעבירו לממשל הסיני מידע על אזרחי ארצות הברית
הרגולטור האירופאי פשט על משרדיהן של פירלי, מישלן, ברידג'סטון, נוקיאן וקונטיננטל. מחירי הצמיגים בישראל יקרים באופן שערורייתי למרות שהם מוגדרים כציוד בטיחות שפטור ממס
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.