דעה: התחקיר המגמתי של גיא רולניק על שוק הרכב הישראלי עושה עוול למקצוע העיתונות וחמור מכך: הוא מסייע לאשמים האמיתיים בעושק הצרכנים לחמוק מאחריות

אנשי משרד התחבורה לקחו את הכישלון המהדהד של פתיחת שוק הרכב הישראלי לתחרות ומציגים אותו כהצלחה. חבל רק שמחירי הרכב לא מתפוצצים מצחוק כמו שיצחק כל מי שיצפה בהזיה הזאת

איך צריך להיקבע מחיר של מכונית משומשת בעולם שבו אין שתי מכוניות זהות מבחינת מה שעבר עליהן ומשפיע על מצבן? הבינה המלאכותית תמחק את המושג "מחירון רכב משומש" ותקבע מחיר מאד מדויק לכל מכונית על הכביש

נאמנות מותג – OUT, תמכור לי מה שיש במלאי – IN: המחסור המתמשך בהיצע מכוניות חדשות נותן את אותותיו והמושג "נאמנות למותג" כמעט ונעלם

186,000 כלי רכב חדשים עלו על כבישי ישראל במחצית הראשונה של 2021. חלקם מפצים על כלי רכב שלא נמסרו אצלנו בשנת הקורונה, אחרים מפצים את הקונים שלהם על שנה קשה בלי חו"ל ומסעדות, וחלקם מאפשרים לנו הצצה לעתיד, אל מותגים ודגמים שלא נראו אצלנו עד כה.

יבואנית קבוצת רנו-ניסאן תמזג את חברת הליסינג וההשכרה 'קל-אוטו' עם חברת הליסינג שלה, 'פסיפיק'. החברה דיווחה לבורסה על דוח של חברת דירוג האשראי מידרוג, אשר מתאר הגדלת סיכון לנוכח ביצועי קל-אוטו בשנים האחרונות. הכנסות החברה מתחום הליסינג צפויות לנוע סביב 850 עד 950 מיליון שקלים בשנה.

השבתת פעילות המשק בגלל מגפת קורונה היכתה את שוק הרכב ועצרה לחלוטין את המסירות. רק 2,614 מכוניות שוחררו ממכס באפריל, ובסיכום השליש הראשון הצטמקו המסירות ב-26.3%