סך ההוצאה של צרכנים פרטיים ומוסדיים על כלי רכב כמעט ולא השתנה בשלוש השנים האחרונות, ואולי אף עלה למרות ירידה קלה במספר הכולל של כלי

התרסקות של 15.75% במסירת מכוניות נוסעים, זינוק של 27.3% במסירת קרוסאוברים, וירידה של כמעט 4% בסך המסירות ביחס לשליש הראשון של 2017. כך מסתכמים ארבעת חודשי המכירות הראשונים של 2018 בשוק הרכב שלנו

בניגוד לתחזיות הפסימיות נמסרו בישראל במהלך שנת 2017 בסך הכל 1.8% פחות מכוניות חדשות ביחס לשנה שעברה, שהייתה שנת שיא של כל הזמנים בשוק הרכב הישראלי. היקף המסירות מתייצב על רמה של 280 אלף מכוניות חדשות בשנה. הקוראניות מוסיפות לככב, ושוק היוקרה מוסיף לגדול

למרות הכותרות הפסימיות 2017 תהיה שנת שיא נוספת במסירת מכוניות חדשות בישראל. מה מניע ומה עוצר את שוק הרכב שלנו, ומי הם המרוויחים והמפסידים?

בעקבות הלחץ התקשורתי: הפיקוח על הבנקים דורש מן המערכת הבנקאית להחמיר את הקריטריונים למתן אשראי לשוק הרכב. בעין הסערה: חברות הליסינג

למרות החשש בענף, ואולי בגללו, גם יוני היה חודש חזק במסירת מכוניות חדשות. הקרוסאוברים בעליה, המשפחתיות בירידה, השקל מתחזק והמחירים יציבים

סיוויק מבוססת על פלטפורמה חדשה ומונעת באמצעות מנועי טורבו-בנזין חדשים. מחירי המחירון: 132 אלף ש"ח לגרסת הבסיס ו-145 אלף לגרסת ה-182 כ"ס

מי מבין יצרניות הרכב מגדילה את נתח השוק העולמי שלה ומי מפסידה מכירות, ולמה בעצם זה כל כך חשוב לשוק הקטן שלנו במזרח התיכון?

בחמשת החודשים הראשונים של 2017 עלו על כבישי ישראל כ-140 אלף מכוניות חדשות. האם אנחנו בדרך לשנת שיא נוספת או דווקא לרגיעה?

יונדאי איוניק מסתערת על שוק המשפחתיות הקומפקטיות עם יעד מסירות של 10,000 מכוניות בשנה

רכישת מכונית מחברת ליסינג ותיקה וידועה אמורה להיות עסקה בטוחה. לא תמיד

פורטה מסתערת על פלח השוק היחיד שנותר עזוב במלחמה העזה על שוק הרכב המוסדי, תוך שהיא מדגישה את הנמנום בו לקו רוב מתחרותיה

אחרי שמכרז רכבי השרים הקודם עורר סערה ובחלוף 4 שנים ללא רכב שרד רשמי לשרינו, לאחרונה פרסם מנהל הרכש הממשלתי מכרז רכבי שרים חדש ושפוי בהרבה מהממשלה הנוכחית. הפגשנו את המתמודדות הבולטות לקרב על שולחן הממשלה

עיון בטבלאות המסירות של המחצית הראשונה של שנת 2016 מגלה מספר נתונים מעניינים

המסירות בשוק הרכב זינקו ב-14.15% במחצית הראשונה של 2016. ספורטאז' מוסיף להוביל את שוק הג'יפונים בפער קטן לפני טוסון. כניסה חזקה לפיאט טיפו

בדיון עקרוני, שבו התקבלה גם חוות דעת של רשות המיסים, פסק בית המשפט המחוזי שחברת ביטוח חייבת לשלם למבוטחים שמחזיקים במכוניות ליסינג גם את מרכבי המע"מ

יבואנית פיג'ו הורידה את מחירי 301 אל מתחת לרף ה-100 אלף ש"ח, ואלה כוללים גם חבילת אחזקה