בהונדה שיחקו במוח של משרד התחבורה ואז גילו דבר מדהים: אין שם בכלל מוח. אזהרה: רמת טמטום גבוהה של ה-Deep state!

אין סוסים שמדברים עברית ואין מכונית שלא מתקלקלת. מרולס-רוייס ועד דאצ'יה – מקבץ סוף השבוע של ריקולים בולטים, וגם סיכום 2024 במספרים

אחד מהסדרי הפשרה הגרועים ביותר בתחום הרכב בישראל עלול להעניק ליצרניות הקוריאניות חסינות מפני תביעות. הפיצוי שהושג לבעלי הרכב: מכתב בדואר

רוב בעלי מאזדה כנראה שלא יפוצו בכלל, עורכי הדין הולכים הביתה עם 1.2 מיליון שקלים, ולחלק מן הנפגעים יש רק 60 ימים כדי להימלט ממלכודת משפטית

פחד אלוהים: דוושת הבלמים מתפרקת בג'יפ, פיאט ואלפא רומיאו, ועדיין לא נמצא פתרון לתקלת האלקטרוניקה בבלמים של ג'יפ גרנד צ'רוקי ודודג' דוראנגו

טויוטה תייצר במיוחד דאשבורדים למכוניות בנות 15-17 שנים. בעלי הרכב ישלמו השתתפות עצמית ויקבלו הטבה של יותר מ-7,300 שקלים – בתנאי שיפעלו מהר

הרעיון ההנדסי היה נחמד אבל נכשל, ויצרניות הרכב לא לוקחות אחריות. אם לא בא לכם להחליף או לשפץ מנוע על חשבונכם עדיף לבדוק טוב או לבחור רכב אחר. וגם: מה לעשות אם כבר קנית?

אם יש לכם מכונית מתוצרת יונדאי או קיה מן השנים 2009-2021 יש סיכוי סביר שהמנוע שלה יתפגר, ויצרנית הרכב לא תיקח אחריות. החלפת שמן כל 5,000 קילומטרים עשויה לחסוך לכם עשרות אלפי שקלים

כמעט לכל דגם יש בעיות ותקלות שאופייניות לו, אבל יש מעט דגמים ש"מתברכים" ברשימה ארוכה ולא מפוארת של צרות – חלקן מעצבנות ורובן יקרות לתיקון