תביעה ייצוגית: כשל סדרתי במנועי אלפא רומיאו ג'וליה וסטלביו גורם לנזק של 55,000 שקלים
לטענת התובעים, כ-2,200 בעלי רכבי יוקרה בישראל נמצאים בסיכון לכשל סדרתי שגרם לשיעור החלפת מנועים גבוה פי 15 מאשר במנוע מקביל של ב.מ.וו
לטענת התובעים, כ-2,200 בעלי רכבי יוקרה בישראל נמצאים בסיכון לכשל סדרתי שגרם לשיעור החלפת מנועים גבוה פי 15 מאשר במנוע מקביל של ב.מ.וו
משטרת ישראל הפיצה הנחיה לכל היחידות שעושות שימוש בסיטרואן ברלינגו ובסיטרואן C4 עם מנועי דיזל בנפח 1.5 (BlueHDi) בדרישה לבצע את הריקול באופן מיידי ולכל המאוחר עד ל-27 בנובמבר. אבל האם הריקול פותר את הסכנה הבטיחותית? לא בטוח
טויוטה נאלצת להתגונן מפני תביעה ייצוגית שהוגשה בשם בעלי פרואייס סיטי (שהוא בעצם סיטרואן ברלינגו). לטענת התובעים הריקול למנועי הדיזל לא ימנע מחלקם להתפגר ולסכן חיים
בבקשות האישור נטענות טענות לפגם במחברי חשמל שעלול לנטרל את כריות האוויר, ולהתקנת מדחס חלש מידי שלא מספק תפוקת קירור מתאימה לתנאי חום ישראלים
מצבר רגיל ברכב מחזיק מעמד כ-3-4 שנים בממוצע ועולה 500-1,200 שקלים. אבל מה קורה כשהמצבר עולה אלפי שקלים וגישה אליו אפשרית רק על-ידי איש מקצוע במוסך?
יצרנית הרכב לא לקחה עדיין אחריות פומבית בישראל על הכשלים הסדרתיים במנועים ולא הקימה פלטפורמת פיצויים לישראלים. משרד התחבורה שלנו בוחר להפקיר את בעלי הרכב הישראלים
כרבע מרוכשי ניסאן ג'וק חדשה בבריטניה ביקרו במוסך לתיקון תקלה ו-60% מן הנפגעים נאלצו לשלם כמעט 6,700 שקלים לתיקון. כך עולה מסקר האמינות של 'What Car?'
כשל סדרתי נרחב הורס מנועים בדגמי מרצדס EQ. בעלי רכב ישראלים נדרשים לשלם למרות שהיצרנית לקחה אחריות בחו"ל. כך נטען בבקשה לתביעה ייצוגית
מאות אלפי כלי רכב עם מנועי פיורטק דור 3 נקראו לתיקון באירופה, ולא בפעם הראשונה. בישראל זומנו רק חלק מדגמי פיג'ו, ג'יפ ואלפא-רומיאו
האחור בביצוע קריאה לתיקון בישראל מדגים שוב את אוזלת היד של משרד התחבורה במעקב אחר כשלים סדרתיים מסכני חיים. האם בעלי הרכב שנפגעו יקבלו פיצוי?
עמותת הנפגעים טוענת שיצרנית הרכב מנסה להרוויח זמן כדי שחוקי ההתיישנות יחולו על המכוניות הותיקות יותר, וכך תוכל להתחמק מפיצוי לבעלי רכב שנפגעו
תיבת הילוכים רציפה (CVT) מבטיחה נסיעה חלקה וחיסכון בדלק אך עלולה לסבול מכשלים יקרים. מה הם סימני האזהרה, כיצד תחזוקה נכונה יכולה למנוע תקלות, וכמה יעלה תיקון כשתיבה כזאת מתקלקלת?
בבקשת אישור לתביעה ייצוגית נטען שברוב מותגי הקבוצה התגלה כשל תכנוני ותוקן, אבל היצרנית לא לוקחת אחריות
תקלת תכנות של מחשב לוח המחוונים בכ-900,000 מכוניות מדגמי טויוטה ולקסוס עלולה לגרום להיעלמות תצוגות המהירות וההתראות
מנועי בעירה פנימית נאלצים להסתמך על מערכות סינון והמרה של גזי הפליטה שלהם. כך זה עובד, זה מה שעלול להתקלקל, וכך תשמרו על המערכות היקרות שלכם בחיים
מכוניות חשמליות מתוצרת יונדאי וג'נסיס מושבתות כתוצאה מתקלה שחוזרת על עצמה ברכיב ה-ICCU גם לאחר ביצוע ריקול. בעלי רכב נדרשים לשלם 15-20,000 שקלים אחרי תום האחריות. כך נטען בתביעה ייצוגית
תקלה סדרתית זהה בדגמים מקבילים של יונדאי וקיה מטופלת בדרך שונה, ולקוחות של יונדאי נפגעים. כך נטען בתביעה ייצוגית שהוגשה בארץ
בעלי סובארו פורסטר 2016-2018 יקבלו החזר כספי והחלפת מעבה-מזגן על חשבון יצרנית הרכב. שאר הנפגעים עדיין ממתינים לפתרון. האם סובארו לא יכלה לפעול למען לקוחותיה לפני הגשת התביעות האלה?
בעוד שיבואנית טויוטה דאגה לקרוא לתיקון למכוניות שיוצרו על-ידי סטלנטיס – דווקא החברה שייצרה את המנועים האלה וקראה באירופה לתיקון של כמיליון מכונית עוד לא עשתה את זה בארץ
בתביעה ייצוגית שהוגשה בישראל נטען שכשל במכוניות מתוצרת אקספנג הסינית גורם להן לאבד שליטה ולסכן את חיי הנהגים, הנוסעים, ואת שאר משתמשי הדרך. כרגיל: משרד התחבורה לא מתפקד
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.