טסלה פיטרה 14000 עובדים והמניה מתרסקת – אבל אילון מאסק מתעקש לקבל 56 מיליארד דולר
יותר מ-10% מעובדי טסלה קיבלו הודעת פיטורים בדוא"ל ונותקו ממחשבי החברה. במקביל טסלה הודיעה שהיא מתעקשת לשלם לאילון מאסק 56 מיליארד דולר
יותר מ-10% מעובדי טסלה קיבלו הודעת פיטורים בדוא"ל ונותקו ממחשבי החברה. במקביל טסלה הודיעה שהיא מתעקשת לשלם לאילון מאסק 56 מיליארד דולר
צפיפות האנרגיה בסוללות הלהב של BYD צפויה לעלות מ-160 ל-190 וואט שעה לקילוגרם, וזה יאפשר להקטין את הנפח והמשקל של סוללות ולהוזיל את מחיריהן
וולטר הואנג נהרג כשה'מודל X' שלו פגעה בגדר הפרדה בכביש מהיר. טסלה, שלא הכריזה על ריקול בישראל, תחסוך לעצמה שאלות קשות לגבי הטכנולוגיה שלה
רגע לפני השקת מותג היוקרה דנזה בישראל ביצעה החברה של BYD סיבוב יחצנות לדגם החדש שלה ברחובות עיר הבירה של מרצדס. בקרוב אצלנו
המכירות השנתיות צנחו בפעם הראשונה מאז 2020, שחיקה במותג 'אילון מאסק', הסתבכות עם אפל וייצוא להודו. כך נראות חגיגות ה-20 למותג ששינה את העולם
סקר שביעות הרצון של J.D. Power מצא שרוב בעלי הרכב החשמלי בארה"ב לא היו מודעים מראש לכך ששחיקת הצמיגים ברכב שלהם מהירה יותר, וזה גורם לאכזבה
הסטארט-אפ של הפרופסור למימון וכלכלה מציב עמדות טעינה בהספק של 200 קילוואט על כל עמוד ברחוב ועמדות של 500 קילוואט בחניונים, וכל זה בלי לשנות את תשתית החשמל. טעינה ציבורית מעולם לא נראתה כל כך זמינה
שיאומי SU7 זולה מ'מודל 3' ב-4,000 דולר. זאת לא הסיבה היחידה לכך שכל מלאי 2024 חוסל תוך 24 שעות ופחות מ-3 שנים לאחר הכניסה לעולם הרכב החשמלי
ארכיטקטורת ה-900 וולט של ET9 מאפשרת לטעון את הסוללה בהספק מרבי של 600 קילוואט ולהוסיף בכל 5 דקות טווח נסיעה של 255 קילומטרים
במקום לבזבז אנרגיה על מלחמת המחירים בשוק הרכב החשמלי ניו מתמקדת כעת בהנהגת הפרויקט הסיני הלאומי של החלפת סוללות ובמחקר ופיתוח להארכת אורך החיים של סוללות
יצרנית הרכב הסינית BYD כבר לא סופרת את טסלה: היא הורידה את מחירי רוב הדגמים החשמליים וההיברידים שלה בסין כדי להיאבק ראש בראש מול דגמי הבעירה הפנימית של טויוטה ופולקסווגן
פשיטות רגל, מיזוגים ורכישות של יצרניות רכב הם המצב הנורמלי בשווקי הרכב בעולם, אבל סין – כמו יפן – היא לא שוק נורמלי. ממשלת סין מתגייסת להצלת יצרניות הרכב החשמלי ואייווייז צפויה לחזור לעצמה בקרוב
תכינו את הפופקורן: שיתוף הפעולה החדש בין ליפמוטור הסינית לקבוצת סטלנטיס קורם עור וגידים והייצור עבור אירופה יתחיל בחודש יוני במפעל של פיאט בפולין. מה זה יעשה לקבוצת סטלנטיס, ומי ימכור את המכוניות האלה בישראל?
העורך של גוף המדיה החשוב ביותר בתעשיית הרכב מסביר מדוע מעתה הם ידרגו את טסלה מול טויוטה ופורד ולא מול מרצדס או אסטון מרטין. מדובר במהפך באופן שבו יסוקר מעכשיו המותג החשמלי פורץ הדרך
השמועות על מותו בטרם עת של הרכב החשמלי בארה"ב היו מנופחות וככל הנראה מגמתיות. 70% מבעלי הרכב האמריקנים שוקלים רכישת רכב חשמלי אבל יש להם דרישות סף. היצרניות, מצידן, מפסידות כסף אבל זה באשמתן
חוקרי המעבדה הלאומית אוק רידג' השיגו יעילות של 96% בטעינה אינדוקטיבית של רכב חשמלי באמצעות טכנולוגיה חדשנית מוגנת בפטנט
לנוכח התחרות המתעצמת בשוק הרכב החשמלי נאלצות יצרניות ה'פרימיום-טק' למנף את הידע והטכנולוגיה שלהן כדי להגדיל את היקף המכירות באופן דרמטי. כדי להתגלגל לשם הן זקוקות לכלי רכב פחות יקרים
סקודה חשפה איורים דיגיטליים ופרטים רשמיים ראשונים אודות הרכב החשמלי הכי פחות יקר שלה, שיוצב באולמות התצוגה כבר בשנה הבאה
כאשר ארצות הברית ואירופה מקימות חומות הגנה מפני שהן בלחץ גדול ומוצדק מפני מתקפה כוללת של יצרניות הרכב הסיניות – המנכ"ל של יצרנית בוטיק פינית מציע להן לבנות מנהרה מתחת לגדר
כמה חברות סטרטאפ שמנסות לייצר רכב חשמלי נקלעו לקשיים כלכליים ומספר יצרניות רכב ותיקות מספרות לכל מי שמוכן להקשיב שהן מעכבות השקעות בייצור רכב חשמלי. אבל זה לא משנה את התמונה הגדולה ומעניין מי יהיה מוכן לקנות מכונית עם מנוע בעירה גם כשהיא תהיה יותר יקרה מרכב חשמלי
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.