האם תקנות זיהום האוויר הדרקוניות שנכנסות לתוקף באירופה יחסלו את המכוניות הקטנות או שהן יחזרו אלינו בגלגול אחר, חשמלי? וגם: מה זה קשור לעסקת רנו-פיאט-קרייזלר?

ישנם מספר קווי דמיון ולא מעט הבדלים בין נורבגיה לישראל, וההבדל הגדול ביותר הוא כנראה הפער בין כושר הדיבור של קברניטי המדינה לבין יכולת הביצוע

קבוצת פיג'ו-סיטרואן, אשר רכשה לפני מעט יותר משנה את 'אופל' מידי ג'נרל מוטורס, ממצבת אותה כמותג אשר יוביל את הקבוצה כולה במהלך "המהפכה החשמלית" שמתרגשת

כחודש וחצי לאחר התוכנית המביכה שפרסם משרד האנרגיה הישראלי, שלפיה כל כלי הרכב החדשים שיימכרו בישראל בעוד 11 שנים יהיו חשמליים, מפרסמת ממשלת דלהי, בהודו,

בשעה שמשרדי הממשלה בישראל עדיין לא סגורים על איך מתמודדים עם התחבורה של שנת 2018 ממשלת הודו כבר לוקחת את תעשיית הרכב שלה אל העידן

ללא מדיניות ממשלתית נחושה אין סיכוי להיפטר ממנועי בעירה פנימית או מן ההתמכרות לנפט. הבעיה היא ש"מדיניות ממשלתית" לא נקבעת בהתאם לטובת האזרחים אלא על-פי הלחץ על הפוליטיקאים

ממשלת סין החליטה להמיר את מנועי הבנזין והדיזל בשוק הרכב הגדול ביותר בעולם בהנעה חשמלית. האם וכיצד זה ישפיע על יצוא לישראל?

במהלך 30 החודשים הבאים תקים יצרנית הרכב הגדולה בעולם מאות תחנות טעינה לרכב חשמלי ברחבי ארה"ב, וזאת במקביל למסע הסברה לעידוד השימוש בכלי רכב שלא מזהמים את הסביבה