
קלשונים בארץ הקודש: יצאנו ליום נהיגה בדגמי מזראטי ה"בסיסיים"
זה התרחש לפני מספר ימים בחיפה, זה היה אחד האירועים הווקאלים הגדולים של השנה ואין ספק שכל מי שנכח במקום לא ישכח את החוויה עוד
זה התרחש לפני מספר ימים בחיפה, זה היה אחד האירועים הווקאלים הגדולים של השנה ואין ספק שכל מי שנכח במקום לא ישכח את החוויה עוד
מה עושה לך העיצוב של מיצובישי אקליפס קרוס? אהבת? הנה עוד כמה סיבות להתעניין בו. לא אהבת? יש מספיק מתחרים ראויים אחרים בשוק
"הרכב מנצח לא משנים", בעיקר כאשר אף מתחרה אחר לא נראה בשטח, וטויוטה בחרה לעדן את לנד קרוזר הוותיק כחלק מתהליך אוולוציוני שהוא עובר ב-22 השנים האחרונות. נהגנו במהדורת 2018 כדי לפענח מה נשתנה, ולהיזכר בסוד ההצלחה של הקרנף הוותיק
אנו כבר לפני יותר מעשור הבנו שרכבי פנאי הם מה שבעצם הלקוחות מחפשים בכל גודל, צבע, צורה ומחיר. אבל ליצרני הרכב לקח יותר זמן לעכל
העידן החדש של 'אופל' נפתח עם מיני-קרוסאובר שצריך לגרום למתחרים שלו להזיע. האם הצרפתים יאפשרו לגרמנים לנצח?
קרוסאובר מודרני, נאה ומרווח תמורת 100 אלף ש"ח נשמע כמו עסקה טובה, אבל מי שמע על MG, ומי יהיה מוכן להסתכן עם מותג סיני?
המיני-קרוסאובר החדש של יונדאי הוא כלי מרהיב ביופיו ומיוחד, אבל נדמה שהנפגע העיקרי מכניסתו לשוק יהיה דווקא האח הגדול שלו, טוסון
סיאט ארונה מוצעת בישראל עם תג מחיר אטרקטיבי ביחס למתחרותיה, אבל האם יש לה מה להציע יותר מכפי שמציעה איביזה, שעליה היא מבוססת?
'וולאר' ממלא את החלל שבין 'אווק' לבין 'ריינג' ספורט' בין דגמי ריינג' רובר, ונכנס לשטח גדוש במתחרים ראויים רבים
עיצוב נאה, פלטפורמה חדשה וממדים שגדלו לא מחפים על אבזור בטיחות חסר, איכות חומרים בינונית ומחיר גבוה יחסית לתמורה
גם בדור השני שלו נותר XV רכב נישה ליודעי ח"ן. מחיר גבוה והספק נמוך מותירים אותו מחוץ לחגיגה
סונטה המחודשת של יונדאי עברה מתיחת פנים קלה, אבל מאד משמעותית, שעשתה אותה הרבה יותר נעימה ומעודנת, וגם חסכונית יותר בדלק
אירופה הקלאסית: לקחנו 3 נציגות בולטות מסגמנט הרכב הגדול ביבשת הישנה ובחנו אותן בכבישי ארץ הקודש במטרה לקבוע מי היא הסופר מיני הטובה והמשתלמת בישראל
מס קניה אפקטיבי של 19% לעומת 63% הפך את גרסת הפלאג-אין של C קלאס למפלט מס, ולהצעה משתלמת כלכלית. אבל איך היא מתפקדת בחיי היום יום?
ASX יכול היה להיות להיט בשוק הקרוסאוברים הישראלי לו היה נוחת אצלנו לפני 5 שנים. כעת הוא מתקשה לעמוד מול מתחרים חדשים ואיכותיים ממנו, בין השאר בגלל 'סינדרום המחיר המנופח'
קיה אופטימה חוזרת, הפעם עם מערכת היברידית, במטרה להתמודד על השלישיה המובילה את שוק המשפחתיות הגדולות
למרות ההתייקרות שלה איביזה החדשה של סיאט נותרה מכונית הסופר-מיני המשתלמת ביותר בשוק שלנו, ובין הבודדות שמוצעות עם בלימת חרום אוטונומית
רנו קליאו ספורט חוזרת להיאבק בזירת הקטנות החמות עם גרסת טרופי קיצונית מאי פעם. למרבה ההפתעה, המציאות בשוק המצומצם אמורה לתת לה דחיפה אפילו יותר מהיכולת אותה היא מציעה
בשנים האחרונות שוק הרכב הישראלי עבר מהפך והגרסאות המוזלות של רכבי הפנאי כבשו את טבלאות המכירות בסערה. האם בעידן בו ניתן לרכוש רכבי פנאי מוצלחים למדי במחיר של משפחתית יש באמת הצדקה לדחוף את היד עמוק יותר לכיס ולגרד עוד כמה עשרות אלפי שקלים כדי להצטייד באחד מרכבי הפנאי שלא הצטרפו לבזאר המחירים? יצאנו לבדוק זאת עם הדורות החדשים של ה-CX5 של מאזדה והטיגואן של פולקסווגן והוספנו גם את הראב 4 של טויוטה שהמציא את הסגמנט ואת הגרסה הבכירה של הטוסון שבגרסת הבסיס שלו, יחד עם הספורטאז', אחראי למהפך בשוק
גרסת ה-1.0 ליטר החדשה של סיאט לאון מציבה אלטרנטיבה מעניינת לא רק למשפחתיות הקומפקטיות, אלא גם למכוניות הסופרמיני. רק חבל שבשביל המחיר האטרקטיבי היא מקריבה את תחום הבטיחות
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.