נראה שבקרוב בכל בית ניתן יהיה למצוא מדפסת תלת מימד קטנה, אבל מעבר לגימיק מסתבר שמדובר בטכנולוגיה שניתן לייצר בעזרתה מכונית בגודל מלא

למרות מיסוי נמוך מאד על הדלק, ועל אף עלויות רכישה גבוהות יותר – מכוניות מונעות בדיזל זולות יותר לאורך מספר שנות בעלות מאשר מכוניות בנזין. האם נתונים אלה נכונים גם בישראל?

פולקסוואגן מתקדמת עם פיתוח מערכת לחניה וטעינה אוטומטית של כלי רכב חשמליים בחניונים ציבוריים רגילים. הטכנולוגיה מסתמכת על ציוד בתוך המכונית ולא דורשת שינויי תשתיות יקרים

אחרי שבעולם כבר הצליחו להפיק דלק מצואת פרות ומהמיץ של הזבל, מדענים מניו זילנד מצאו אלטרנטיבה הרבה פחות מסריחה לבנזין המזהם: אתנול המופק מתוצרי לוואי של מבשלות בירה. תדלק לי מהחבית בבקשה

תצוגה עלית של מהירות הנסיעה, ניווט ושיחות הטלפון לא רק במכוניות יוקרה: חברת הזנק מגייסת את כספי הפיתוח שלה, ומציעה למכירה מכשיר שמותקן במקום סך השמש בכל מכונית קיימת. המחיר הרגיל: 500 דולרים

נמאס לכם לחפש חניה? מרצדס ובוש חושפות טכנולוגיה מתקדמת שתחפש במקומכם מקום חניה ותחנה בעצמה את הרכב בחניון. כשתסיימו את עיסוקיכם תוכלו להזמין את המכונית לכניסת החניון בעזרת הסמארטפון

הזרקת מים ישירה מקררת את טמפרטורת הבעירה בצילינדרים ומפחיתה את תופעת הנקישות ההרסנית למנוע. כך מתאפשרת הגדלת יחס הדחיסה ושיפור בהספק המנוע ובתצרוכת הדלק שלו

לאחר שש שנות ניסויים עם מכוניות אוטונומיות שהוסבו מדגמי טויוטה ולקסוס מתחילה גוגל לנסות את המכוניות שהיא בונה בעצמה. ההגה והדוושות לא נחוצים, אבל נמצאים כדי לרצות את החוקים הקיימים

אחרי שפיתחה את מערכת המצלמות ההיקפית, לנד רובר חושפת את החידוש הבא: מערכת שתאפשר לנהג לצאת מהרכב ולנווט אותו בשלט רחוק, בעזרת הסמארטפון

ענקית הטכנולוגיה הסינית באידו מבטיחה להציג כבר השנה מכונית שנוהגת את עצמה בעצמה. האם באידו, בשיתוף ב.מ.וו, תקדים את גוגל במירוץ הטכנולוגי?

נראה שיעבור עוד זמן לא מבוטל עד שמשאיות ללא נהג יהפכו למראה שכיח על הכבישים, אך לכולם ברור ש"רכבות כבישים" נמצאות כמעט מעבר לפינה. בוולוו סבורים שבדרך לשם כדאי להפוך את הנגררים לבעלי יכולת עצמאית לנוע ללא קשר פיזי למשאית המובילה