מי צריך סוללה עם 100 קילוואט-שעה? יצרניות הרכב האירופאיות רוצות תקינה למכונית חשמלית עירונית קטנה, ממש כמו ביפן

מי צריך סוללה עם 100 קילוואט-שעה? יצרניות הרכב האירופאיות רוצות תקינה למכונית חשמלית עירונית קטנה, ממש כמו ביפן

נשיא התאחדות יצרניות הרכב האירופאיות ומנכ"ל רנו קורא לאיחוד האירופאי להקל את דרישות התקינה ולאפשר קטגוריה חדשה של מכוניות חשמליות קטנות וזולות. תקינה כזאת תהיה מעולה לנו, בישראל

קרא עוד »

המירוץ אל סוללת מצב מוצק, טעינה מהירה וטווח נסיעה של 1000 קילומטרים: סין מול יפן מול קוריאה, ותעשיית הרכב מול תעשיית הסוללות

שתי יצרניות רכב סיניות מן השורה השנייה מבטיחות להקדים את טויוטה ואת יצרניות הסוללות אל פסגת טכנולוגיית הסוללות לרכב חשמלי. אבל האם 'מצב מוצק' הוא הפתרון היחיד?

קרא עוד »
המכונית החשמלית של וואווי מקרטעת על באמפים של חוסר ודאות

וואווי לא תייצר מכונית חשמלית אחת אלא הרבה מכוניות חשמליות וזה עלול להגביל את המכירה שלהן בישראל

אחת מחברות הטכנולוגיה הסיניות המפורסמות ביותר כבר לא מפנה את כוחה לייצור רכב אלא להשתלטות על המוח של הרבה מכוניות. האם צה"ל חייב לאסור כניסה של מכוניות סיניות לבסיסים ולמקומות מסווגים?

קרא עוד »

רשמנו לפנינו את ההתעניינות בדגם זה, ובקרוב נפיק מבחן. השאירו לנו את פרטיכם ונשלח אליכם את המבחן כאשר נפרסם אותו. 

אם תרצו בינתיים לבחון דגם זה בעצמכם – נא מלאו את הטופס הבא:

הזמנת נסיעת מבחן ברכב חשמלי

אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.