המפקחת על הביטוח בודקת את חוקיות הדרישות בהסכם חדש שאותו מבקשת חברת הביטוח שלמה לכפות על מי שמבקשים להיכלל ברשימת השמאים שלה

פסק דין מטריד מאד של בית המשפט המחוזי סותר את המצב שהיה מקובל עד כה בישראל, ופוטר חברות השכרה מאחריות לנזק ששוכרי רכב יגרמו לנו

פרשת דיזלגייט מסרבת לרדת מהכותרות. כמה ימים לאחר שנחשף בית הקברות של רכבי TDI בארצות הברית, כעת מגיעות תלונות מהצד השני של האטלנטי ובעלי רכבי הקונצרן מהממלכה המאוחדת אשר מרכבם הוסרה התוכנה הזדונית מתלוננים: "צריכת הדלק עלתה, הביצועים נפגעו והרכב הפך לכמעט בלתי שמיש"

בעוד שפסקי דין אחדים קובעים שחוזה ביטוח לא עובר אוטומטית לקונה של רכב – פסיקות אחרות גורסות אחרת. אם לא הושלמה עסקת המכירה ודאי שהסכם הביטוח בתוקף

תקנות חוק שהועלו לדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת חושפות חוסר הבנה של משרד התחבורה במונחים טכניים שקשורים ברכב

עשרת אלפים מוסכי רשת פורד בכל העולם יציעו טיפולים וחלפים לבעלי רוב המותגים המתחרים. "אנחנו רוצים חתיכה גדולה יותר מן העוגה" מודה בכיר בפורד

כמו ברוב מדינות מערב אירופה גם הבריטים יבצעו מבחן רישוי למכוניות ואופנועים חדשים רק מגיל ארבע ואילך

העיתון היפני 'ניקיי' מדווח שהדור הבא של מנועי מאזדה יהיו מסוג HCCI עם תצרוכת דלק של 30 קילומטרים לליטר. האם מאזדה ניצחה את תעשיית הרכב במירוץ אל "מנוע הבנדיז"?

משרד התחבורה מעניק למרצדס E קלאס ציון בטיחות נמוך מזה שהוא נותן לסוזוקי סלריו. לא ברור אם מדובר בטמטום או בשחיתות, אבל אין ספק שהנזק שנגרם כתוצאה מכך גדול מאד

בית המשפט חייב את יבואנית רנו לקנות בחזרה את רכבו של לקוח, ולפצותו בעשרות אלפי שקלים, לאחר שכשלה בטיפול בתקלה שגרמה למנוע לכבות תוך כדי נסיעה

בית המשפט מבקר את חברת הביטוח שומרה על התנהגותה בישוב תביעה. על שמאי החוץ שלה נאמר שכל מבוקשו לגונן על חוות דעתו אף במחיר אמירת דברים לא מבוססים

שופט בארה"ב מזהיר את בעלי מכוניות פולקסווגן עם מנועי דיזל מפני פירוק חלקים לפני החזרתן לחברה