החוליה החלשה: מנועי דיזל של פיג'ו-סיטרואן מתפגרים בגלל תקלה סדרתית
בעלת הבית של פיג'ו-סיטרואן החליפה את שרשרת התזמון בחלק ממנועי הדיזל שהותקנו ביותר מ-20,000 כלי רכב בישראל, אבל לא הכריזה על קריאה לתיקון
בעלת הבית של פיג'ו-סיטרואן החליפה את שרשרת התזמון בחלק ממנועי הדיזל שהותקנו ביותר מ-20,000 כלי רכב בישראל, אבל לא הכריזה על קריאה לתיקון
יש לכם סובארו משנות הדגם 2015-2024? תבדקו את השמשה הקדמית שלה: בתביעה ייצוגית כנגד סובארו נטען להתפתחות ספונטנית של סדקים
בעלי דאצ'יה סנדרו ולוגאן מדגמי 2016-2020 יקבלו הארכת אחריות מוגבלת למשך שנתיים, ומי ששילמו עבור תיקונים יקבלו החזר של 2,500 שקלים
באלפי מכוניות ישראליות שיוצרו בין 1996 ל-2019 מותקנות "פצצות מתקתקות". האם גם במכונית שלך? משרד התחבורה (הצרפתי) הנגיש לנו רשימת דגמים בסיכון
יונדאי מרחיבה קריאה לתיקון של כשל סדרתי במערכת הבלמים שעלול לגרום לשריפת הרכב. טויוטה מתקנת תיקון שהיא ביצעה לא טוב כדי למנוע סכנת שריפה
הסדר בתביעה ייצוגית לא מיידע בעלי רכב שהם זכאים לסבסוד ושזה מוגבל לשנתיים. רק 411 בעלי קיה ספורטאז' מימשו הסדר דומה ורוב הנפגעים האחרים הפסידו
הונדה קיבלה 10,328 תלונות של בעלי רכב בגלל כשל במערכת ההגה אבל לקח לה 3 שנים כדי למצוא פתרון. הריקול מבוצע בארה"ב אבל מה קורה בישראל?
רוב דגמי ב.מ.וו שיוצרו מאמצע 2022 עד תחילת 2024 נקראים לתיקון דחוף של הבלמים אבל משרד התחבורה שלנו לא מזהיר נהגים שעלולים לפגוע ולהיפגע
לפני שמתלהבים משדרוג מערכות הבטיחות של מיצובישי אאוטלנדר צריך לקחת בחשבון שתיקון תקלה במערכת כזאת עלול לעלות סכום חמש ספרתי
בעלי הונדה סיוויק באירופה קיבלו שתי קריאת שירות להחלפת סט תזמון ולטיפול בתקלת הצתה שעלולה להרוס את מנועי ה-1.0 ליטר טורבו. היבואנית הישראלית טוענת שזה לא קשור למגיפה שהרסה לפחות 20% מן המנועים האלה בישראל
חדירת מים למחשב בקרה גרמה בכמה עשרות מקרים לקצר שהוביל לשריפה, וזה הניסיון השלישי של ג'יפ לתקן את התקלה. אין עשן בלי אש
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.