ארכיון רכב חשמלי

שברולט מחזירה לאולמות את 'בולט' החשמלית ולא תוותר על פלח השוק של 25,000 דולר

שברולט הודיעה על החזרתה של הסופר-מיני החשמלית שפרצה דרך, עשתה צרות, ותקבל מעתה סוללות אולטיום. וגם: האם ג'נרל מוטורס תחשוב מחוץ לקופסא ותמציא חיים חדשים לסוללות קיימות?

תתכוננו לירידת מחירים: יצרניות הרכב המערביות חותכות עלויות של רכב חשמלי כדי להילחם בפלישה הסינית ובטסלה

מספר יצרניות רכב ותיקות מתכננות להיאבק ביצרניות הסיניות בנשק שלהן: הורדת עלויות וייצור בסין. הרווח יהיה כולו שלנו

הטנדר החשמלי של ג'ילי בדרך לאירופה

מלחמת המחירים בשוק הסיני מעודדת יצוא רכב לאירופה, וטנדר ה'לייף סטייל' שמחירו בסין מתחיל ב-21,000 דולר מיוצא משם מוקדם מן הצפוי. האם הוא יקדים את פורד וג'נרל מוטורס?

האיחוד האירופאי מחייב התקנת עמדות טעינה מהירות לרכב חשמלי בכל 60 קילומטרים לכל היותר

האיחוד האירופאי מחייב את המדינות החברות להקים תוך שנתיים וחצי מסדרון טעינה טרנס אירופאי למכוניות חשמליות ולרכב חשמלי כבד, ולאפשר תשלום בכרטיסי אשראי לטעינה אקראית של לקוחות מזדמנים. למדינת ישראל עדיין אין תוכנית פעולה לאימוץ רכב חשמלי או הבנה של המהפכה שמתחוללת בעולם

רנו טוויזי: הסוף

14 שנים לאחר שהוצג לראשונה, וארבע שנים לאחר העברת הייצור מספרד לדרום קוריאה, רנו 'טוויזי' יורד מן הזירה וקובר קונספט בעייתי מלכתחילה של "מכונית אופנוע". המשמעות עבור 'סיטי טרנספורמר' הישראלית עדיין לא ברורה

'סייברטראק' – הטנדר החשמלי הראשון של טסלה – ירד מפס הייצור

טסלה מפרסמת, בטוויטר כמובן, שה'סייברטראק' הראשון ירד מקו ההרכבה במפעל החדש של החברה בטקסס. זה קורה כמעט שנתיים לאחר המועד המקורי עליו הוצהר

ערך השוק של מכוניות חשמליות משומשות יעלה בזכות סטנדרטים אחידים להצגת מצב הבריאות של הסוללות ברכב

רוב מערכות ניהול הסוללה מאפשרות לנטר את מצבה של סוללה אבל רוב יצרניות הרכב לא מאפשרות לשקף נתונים כאלה לרוכשים פוטנציאליים. בדיקות חיצוניות וסטנדרטים חדשים יצמצמו את חוסר הוודאות ויעלו את ערכן של חשמליות משומשות

אקספנג בדרך לישראל: כל מה שצריך לדעת על השיבוט המוזל של טסלה

אקספנג הסינית החלה ליצר מכוניות חשמליות רק לפני שנתיים ועדיין לא בנתה מפעל משל עצמה. אנשיה לא מרגישים צורך להתנצל על העתקת הקוד הגנטי וקוד התוכנה של טסלה, ובעיקר על מחיר נמוך ב-20% מזה של החברה האמריקנית

אקספנג הסינית החשמלית בדרך לישראל, תיובא על-ידי קרסו מוטורס

ניו, אקספנג או זיקר: מי מהם הוא מותג הטק-פרימיום המבטיח והמוצלח ביותר שמוצע כעת בישראל, ולמה?

משרד התחבורה צפוי להעניק לקרסו מוטורס רישיון יבואן ישיר. לא ברור מה תהיה עמדת רשות התחרות. האתגר הראשון: לבחור בין אקספנג ל'שפאנג'

סין מחזירה הטבות מס לרכב חשמלי. אצלנו הן עומדות להסתיים

סין היא המובילה העולמית של מהפכת הרכב החשמלי ושוק הרכב הגדול ביותר בעולם, אבל ממשלת סין רוצה לחזק עוד יותר את מעמדה של תעשיית הרכב שלה. ממשלת ישראל לא פרסמה מפת דרכים להיערכות לעידן הרכב החשמלי והיא לא מאפשרת לשחקנים בשוק לתכנן לטווח ארוך. בעלי הרכב ואזרחי המדינה משלמים את המחיר

טויוטה מבטיחה: אלה הטכנולוגיות שישנו את עתיד המכוניות

הענק היפני מתעורר: מסוללת 'מצב מוצק' שתאפשר טווח של 1,200 קילומטרים בין טעינות ועד למכוניות שמניעות את עצמן על קו ההרכבה ולהנעה באמצעות מימן – טויוטה מתעוררת מתרדמת ונאבקת על מעמדה כיצרנית רכב מובילה בעולם

מכוניות חשמליות סיניות הן האיום הגדול ביותר על תעשיית הרכב האירופאית

בסין מחזירים את הסובסידיות לרכב חשמלי. אצלנו מעלים מיסים.

יצרניות הרכב הסיניות יגרמו לתעשייה האירופאית אובדן הכנסה של כ-7 מיליארד אירו בכל שנה מעכשיו עד לסוף העשור. היצרניות הסיניות מנצלות היטב את היתרון שלהן בתחום הרכב החשמלי ומניחות גלגלים בלב שטח המחיה של היצרניות האירופאיות. המלחמה הזאת עשויה לשחק לטובת הצרכן הישראלי