מתי החלפת את נוזל הקירור ברכב שלך?
גם מי שזוכרים לפתוח את מכסה המנוע ברכב שלהם לא חושבים על נוזל הקירור אלא בימים לוהטים, וזאת למרות שהוא עלול להרוס את המנוע בכל ימות השנה
מכה למהפכת הרכב החשמלי: בפרלמנט האירופאי שוקלים לבטל את איסור המכירה של מנועי בעירה
איסור מכירה של כלי רכב עם מנועי בעירה מתוכנן לשנת 2035. אם הפרלמנט האירופאי יבטל אותו תצטמצם המוטיבציה של יצרניות להשקיע ברכב חשמלי
תעשו פרצוף מופתע: צריכת הדלק האמיתית של הרכב שלכם הרבה יותר גבוהה ממה שמספרים באולם התצוגה
שיטת המדידה החדשה התבררה כבלוף: היברידיות-נטענות פולטות 350% יותר CO2 מן הנתונים הרשמיים ודגמי בנזין צורכים בממוצע 24% יותר ממה שהבטיחו לכם
אל תמהרו להספיד את הרכב החשמלי: בקרוב הוא יהיה יותר זול מרכב עם מנוע בעירה
כמה חברות סטרטאפ שמנסות לייצר רכב חשמלי נקלעו לקשיים כלכליים ומספר יצרניות רכב ותיקות מספרות לכל מי שמוכן להקשיב שהן מעכבות השקעות בייצור רכב חשמלי. אבל זה לא משנה את התמונה הגדולה ומעניין מי יהיה מוכן לקנות מכונית עם מנוע בעירה גם כשהיא תהיה יותר יקרה מרכב חשמלי
לא רק סוללות: טויוטה מאמינה במנוע הבעירה ואף תפתח דור מנועים חדש
אקיו טויודה, יו"ר טויוטה, הכריז בתערוכת שיפורי הרכב של יפן שהחברה תפתח דור חדש של מנועי בעירה וזאת בשעה שרוב יצרניות הרכב קבעו תאריכי יעד להפסקת הייצור של מנועים כאלה וכאשר המבקרים של טויוטה טוענים שהיא נשרכת מאחור בפיתוח רכב חשמלי
סוף עידן מנוע הבעירה הפנימית: כך מניע הרכב החשמלי את יוזמת השלום הסעודית
המכירות של רכב חשמלי ברחבי העולם שברו את מחסום האימוץ המוקדם והן גדלות כעת בקצב אקספוננציאלי. עידן מנוע הבעירה הסתיים, וכל מי שקונה מכונית עם מנוע בנזין יתקשה למכור אותה בעוד מספר שנים
הרכב החשמלי ניצח אבל מנוע הבעירה לא ימות
מדינות האיחוד האירופאי השיגו פשרה של הרגע האחרון והצליחו "לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה". יהיה אסור, אבל מותר, למכור מנועי בעירה
חברת מנועי הבעירה של רנו וג'ילי מתניעה ויוצאת לדרך
בתום שלושה חודשי משא ומתן ועל אף החששות של ניסאן – רנו הכריזה על הקמת חברה משותפת חדשה עם ג'ילי אשר תספק 5 מיליון מנועי בנזין ודיזל בכל שנה, וכן מערכות היברידיות ותיבות הילוכים
האם הצתת פלזמה תחליף את המצתים ברכב ותגביר ב-20% את יעילות מנועי הבנזין?
קסם, נס או המצאה מרתקת שמגיעה בתזמון גרוע? אנשי Transient Plasma Systems טוענים שפיתחו "הצתת פלזמה חולפת" שמפחיתה פליטות ומשפרת את יעילות מנועי הבנזין ב-20%
מנוע הבעירה הפנימית: כרונולוגיה של מוות ידוע מראש
מנועי הבעירה מחשבים את קיצם לאחור למרות ניסיונות נואשים של יצרניות רכב להותיר אותם בחיים. קבלו את חמש הסיבות המשמעותיות ביותר לפרידה הצפויה מן הבנזין והדיזל
ה-V8 של יאמהה מספק 450 כ"ס. האם הוא יציל את הבעירה הפנימית?
שיתוף הפעולה הפנטסטי בין יצרניות הרכב היפניות מניב פרי ראשון ומלהיב, אבל האם יש צורך או היגיון בשימור של טכנולוגיה רק מפני שהיא כבר קיימת?
תעשיית הרכב היפנית מתגייסת להצלת מנוע הבעירה
טויוטה, מאזדה, סובארו, ימאהה וקאוואסאקי הכריזו על שיתוף פעולה ספורטיבי בדרך אל דלקים נטולי פחמן במטרה להותיר בחיים את מנוע הבעירה המוכר לנו. הנעה חשמלית, הם מנסים להוכיח – היא לא הפתרון היחיד להנעת רכב בעתיד.
רנו, פיג'ו וסיטרואן מואשמות ברמאות בפרשת זיהום האוויר
בתום שנתיים של חקירות מואשמות כל יצרניות הרכב הצרפתיות בהונאת הצרכנים והרשויות בנושא זיהום האוויר מרכב, והן צפויות לקנסות כבדים. ארגוני הגנת סביבה ממנפים את הפרשה כדי לקדם תקני זיהום אוויר נוקשים במסגרת המאבק על אימוץ תקינת "יורו 7".
נקודת המפנה התרחקה: מכוניות חשמליות יהיו זולות ממכוניות בעירה בשנת 2027
חברת האנליסטים BloombergNEF חישבה את הירידה הצפויה בעלויות הייצור של סוללות ואת השפעת ההקמה של מפעלי ייצור ייעודיים, ולהערכתה מכונית עם מנוע בעירה תהיה יקרה יותר ממכונית חשמלית בשנת 2027.
סופו של הטורבו כמו שאנחנו מכירים אותו
תגידו שלום למגדשי הטורבו וגם למנועי הבנזין האטמוספריים. בצעדים האחרונים של מנועי בעירה פנימית בעולם שלנו ילוו אותם מגדשים חשמליים שיתבססו על מערכות חשמל במתח 48 וולט, או על מערכות היברידיות
גם דנמרק תאסור מכירת מכוניות עם מנועי בנזין ודיזל
עוד מסמר בארון הקבורה של מנוע הבעירה הפנימית? ממשלת דנמרק הכריזה אתמול (ג') על כוונתה לאסור את המכירה של מכונית שמונעות במנועי בנזין ודיזל משנת 2030, כלומר כמו צרפת וכבר החל מבעוד 10 שנים, וזאת כחלק מן התוכנית שלה להיגמל משימוש בדלק ממקור אורגני עד לשנת 2050. התוכנית הממשלתית עדיין מחייבת אישור פורמלי של הפרלמנט […]
