CATL

שתי היצרניות הגדולות בעולם מבטיחות להשיק סוללות לרכב חשמלי בתקן 6C, וזאת בשעה שרוב תשתיות הטעינה בסין תומכות בקושי בתקן 4C

במקום לבזבז אנרגיה על מלחמת המחירים בשוק הרכב החשמלי ניו מתמקדת כעת בהנהגת הפרויקט הסיני הלאומי של החלפת סוללות ובמחקר ופיתוח להארכת אורך החיים של סוללות

בשעה שיצרניות רכב מתחילות לייצר בעצמן סוללות לרכב חשמלי מדגימה יצרנית הסוללות הגדולה ביותר בעולם את כרטיס הכניסה שלה לתעשיית הרכב. יצרנית האלקטרוניקה וואווי צפויה להיות הלקוחה הראשונה, וינפאסט ונטע כבר עמוק בפנים, וכל חברה שחולמת להיות…

יצרנית הסוללות הגדולה בעולם, CATL, קיצצה את מחירי הסוללות לקומץ לקוחות נבחרים, ויש גם שתי סיבות נוספות לצניחה הצפויה במחירי הסוללות לרכב חשמלי ברחבי העולם

CATL מוסיפה להוביל את שוק הסוללות אבל BYD סגרה את הפער עם LG הקוריאנית. האם הסובסידיות בארה"ב ובאירופה ישנו את המאזן האסטרטגי העולמי?

מה שנולד במקור כשיתוף פעולה עם 'ניו' הפך לאחד הפרויקטים הטכנולוגיים המעניינים שמגיעים כעת מסין, עם טווח נסיעה מוצהר של 680 קילומטרים וטעינה ל-200 קילומטרים בתוך 10 דקות

טסלה הוסיפה ספקית חדשה לרכיב הרגיש והיקר ביותר במכונית שלה, ובחודשים הבאים אולי נתחיל לגלות איזו טכנולוגיית סוללות עדיפה

לסוללת 'קילין' יש צפיפות אנרגיה של 255 וואט/שעה לקילוגרם והיא תיכנס לייצור סדרתי כבר בשנה הבאה. הלקוחות המיידיים: טסלה, פולקסווגן, אולי גם קיה

ממשלת גרמניה התגייסה לסייע לתעשיית הרכב והסוללות המקומית לנוכח ההשתלטות של חברות סיניות, קוריאניות ויפניות על התחום. אבל האם אין זה מעט מידי ומאוחר מידי?