BYD

בעקבות בקשת הקהל: יצרנית הרכב הסינית הקשיבה למשוב של המשווקים, העיתונאים והלקוחות שלה באירופה והסירה את הכיתוב המביך. זה התחיל עם 'סיל' ועם 'סיל U' וימשיך גם לדגמים הבאים מתוצרת החברה

יצרנית הרכב הקוריאנית המדשדשת, כעת תחת הנהלה חדשה, תהיה גם יצרנית סוללות לרכב חשמלי וכך תשתלב במאמץ של הממשל האמריקני לקדם את הרכב החשמלי

מייסד BYD הפתיע את תעשיית הרכב הסינית והעולמית בנאום עם מסר מאחד ועם עם סרטון שהפך ויראלי ובהם הוא מפרגן למתחרות הסיניות וקורא להן להתאחד יחד ל"דחיפה גלובלית"

יבואני BYD לישראל ניצלו את אירוע ההשקה של 'דולפין' בישראל כדי להכריז על שיפור תנאי אחריות היצרן ויישור קו של כל הדגמים שנמכרים אצלנו. האחריות על הרכב ל-6 שנים ו-150,000 קילומטרים, לסוללה 8 שנים או עד 200,000 קילומטרים

יצרניות הרכב האירופאיות עדיין לא מבינות מה נופל עליהן: חמושה ברעב גדול, רוח גבית אדירה, טכנולוגיה חדשנית, זריזות וסיוע ממשלתי – BYD בונה במהירות יתרון לגודל ומנצלת את חלון הזמנים הקצר שבו המתחרות שלה רק מתחילות להתעורר

יצרנית הרכב הסינית BYD מציעה את הגרסה הבסיסית של 'דולפין' באוסטרליה תמורת 94,500 שקלים, ובגרמניה היא מכוונת לנתח שוק של 10%. בישראל זאת יכולה להיות המכונית החשמלית הכי פחות יקרה אלא אם היצרנית והיבואנים יחליטו להרוויח יותר

יצרנית הרכב הסינית מרחיבה במהירות את פרישת מפעלי הייצור שלה אל מחוץ לסין. לאחר תאילנד היא מניעה כעת מהלך באירופה

ימים אחדים לאחר השקתה הרשמית של המכונית החשמלית העירונית של BYD בתערוכת שנחאי החלו המכירות המעשיות שלה במחיר נמוך ב-6%

סיל היא התשובה של BYD לטסלה 'מודל 3'. זאת כנראה לא תהיה המכונית הנמכרת ביותר של יצרנית הרכב הסינית אבל היא בוודאי החשובה ביותר שהיא תשלח אלינו השנה

שוק הרכב הישראלי משווע למכונית חשמלית קומפקטית עם טווח נסיעה שימושי ובעיקר במחיר נגיש. 'דולפין' עושה רושם ראשוני של מועמדת שתפורה עלינו בול אבל מוקדם לומר אם גם המחיר שלה יקלע למטרה

התרשמות ראשונה מן ההשקה לעיתונות האירופאית: אחרי ש-Atto 3 כבשה את טבלת המכירות מתכננת יצרנית הרכב הסינית לשמר את המומנטום ולהגביר את הקצב עם מכונית האצ'בק קומפקטית ומכונית משפחתית גדולה, שתיהן חשמליות טהורות. בקלפים: רמת שימושיות גבוהה,…

אנשי BYD טוענים ש-Disus היא מערכת המתלים המתקדמת ביותר בתעשיית הרכב, ושהיא פותחה באופן עצמאי ובלבדי בסין ("מאפס לאחד"). מוקדם לומר איך זה נוסע על הכביש אבל בינתיים נראה שזה מאפשר למכוניות לרקוד ולנסוע על שלושה גלגלים

במקביל לכנס משקיעים של BYD חשפה יצרנית הרכב הסינית תמונות רשמיות של המכונית העירונית החשמלית החדשה שתושק בקרוב, והבטחה לייצר ולמכור לפחות 3 מיליון כלי רכב השנה. ישראל יכולה להיות מאד אטרקטיבית למדיניות הייצוא המוצהרת של BYD

הקרוסאובר החשמלי הגדול של BYD מציע, נכון לעכשיו, חבילה ייחודית מפני שהוא נוחת אל קטגוריה שלא התקיימה לפניו. קהל היעד: משתמשי קרוסאוברים עם 7 מקומות

בחודש הקרוב תשיק BYD שעון חכם ממותג שאמור לשבות את לבבותיהם של חובבי החפיצים. עדיין לא ברור אם הוא יודע לעשות דברים שחשובים לנהגים ושעונים חכמים אחרים לא מציעים - אבל מאד ברור מה זה יעשה לשאר יצרניות הרכב

CATL מוסיפה להוביל את שוק הסוללות אבל BYD סגרה את הפער עם LG הקוריאנית. האם הסובסידיות בארה"ב ובאירופה ישנו את המאזן האסטרטגי העולמי?

אחד הלקחים החשובים של משבר הקורונה הוא הצורך לשלוט בכל רכיבי הלוגיסטיקה ושרשרת האספקה של ייצור הרכב והשינוע שלו ללקוחות. אחת מיצרניות הרכב הראשונות שמיישמות את הלקח הזה על חוליית ההובלה הימית היא זאת שהייתה ערוכה טוב מכולן לייצור רכב חשמלי

BYD בעקבות טסלה: מנהלת משא ומתן עם פורד לרכישת מפעל הייצור הוותיק של היצרנית האמריקנית בגרמניה

כמובטח: BYD חשפה את מותג היוקרה שלה, יאנגוואנג, עם ג'יפ יוקרתי ומכונית-על ספורטיבית שמונעים באמצעות ארבעה מנועים חשמליים. החברה טרם חשפה פרטים אודות טכנולוגיית הסוללות, טווח הנסיעה והמחירים המדויקים אבל ברור שהיא מכוונת למעלה

עד לאמצע השנה הבאה יגיע כושר ייצור הסוללות של BYD ל-285 גיגהוואט, יותר מפי 2 ביחס לסוף השנה שעברה, וזאת רק ההתחלה