סוללות לרכב חשמלי: האם תעשיית הרכב העולמית תתיישר על 10 שנות אחריות?
לצד הלחץ של רגולטורים להמיר את צי הרכב לחשמל עולה דרישה להבטיח אורך חיים סביר למכוניות חשמליות, ובראש ובראשונה לסוללות שלהן. וגם: 4 טיפים לשמירה על חיי הסוללה
CATL חשפה סוללה עם טווח של 1,000 קילומטרים. בקרוב אצלנו
לסוללת 'קילין' יש צפיפות אנרגיה של 255 וואט/שעה לקילוגרם והיא תיכנס לייצור סדרתי כבר בשנה הבאה. הלקוחות המיידיים: טסלה, פולקסווגן, אולי גם קיה
סוללות חשמליות יכולות לפעול במשך 100 שנים. כך קובע מחקר חדש
הוויכוח אודות התרומה של רכב חשמלי לעתיד כדור הארץ צריך להסתיים, והגמילה שלנו מנפט חייבת להיות מהירה יותר
רכב חשמלי: האם חניה ממושכת ללא טעינה תפגע בסוללה?
מה כדאי לעשות כאשר נוסעים לחופשה ארוכה ומשאירים את הרכב החשמלי בחניה? רמז: לא להשאיר אותו טעון ל-100%, וגם לא פחות מ-20%. ויש עוד
האם "סיליקון במצב מוצק" הוא פריצת הדרך הבאה בתחום הסוללות?
בעקבות הגביע הקדוש: חוקרים באוניברסיטת קליפורניה בסן דייגו חיברו יחד שתי טכנולוגיות מתפתחות כדי לקבל את הסוללה האידאלית, נכון לעכשיו.
נקודת המפנה התרחקה: מכוניות חשמליות יהיו זולות ממכוניות בעירה בשנת 2027
חברת האנליסטים BloombergNEF חישבה את הירידה הצפויה בעלויות הייצור של סוללות ואת השפעת ההקמה של מפעלי ייצור ייעודיים, ולהערכתה מכונית עם מנוע בעירה תהיה יקרה יותר ממכונית חשמלית בשנת 2027.
האם מכונית העתיד תונע באמצעות חשמל נוזלי?
דמיינו לעצמכם את התסריט הבא: מכונית חשמלית נכנסת למתחם שנראה כמו תחנת דלק, נעמדת לצד מה שנראה כמו משאבת דלק, רובוט שולף משני צידי העמדה שני צינורות שמתחברים לשני פתחים בצד המכונית, וכעבור 60 שניות שולף אותם בחזרה. המכונית החשמלית, שנכנסה לתחנה עם סוללה טעונה ב-15%, יוצאת ממנה כעבור קצת יותר מדקה עם […]
האם סוללת ליתיום-חמצן תשנה את העולם?
מדענים בבריטניה מפתחים סוללת ליתיום-חמצן שתשפר באופן דרמטי את טווח הנסיעה של כלי רכב חשמליים. מחירה יהיה רק חמישית ממחיר סוללת ליתיום-יון, בעוד שצפיפות האנרגיה שלה גבוהה פי עשרה
