טויוטה היילקס אדוונצ'ר 2.8 במבחן מהיר
היילקס קיבל מנוע חדש וחזק ומערכות בטיחות אקטיביות. כעת הוא מתייצב כדי להגן על תואר הטנדר היפני הנמכר ביותר בישראל. האם תג מחיר של 275 אלף ש"ח, כאשר מעבר לפינה ממתין מתחרה רענן, יעשה את העבודה?
פולקסווגן חשפה אמארוק מחודש
לנוכח התעצמות התחרות בשוק הטנדרים הקלאסיים משגרת פולקסווגן מנוע חדש ושורת עדכוני עיצוב לטנדר העבודה והפנאי שלה
"נטילת רכב ללא רשות" היא גניבה לצורך הביטוח
בית המשפט: "בכל מקרה שבו מבוטח לא מתיר את הנהיגה, וזו מבוצעת תוך עבירה, השאלה של קיום הרישיון או העדרו הינה בלתי רלבנטית לשאלת חבות המבטחת לפיצוי"
לאב מי טנדר? מיצובישי טריטון במבחן
הישראלים מעולם לא השתגעו על טנדרים ובניגוד לפופולריות העצומה שלהם בארץ הדוד סם, כאן הם לרוב מזוהים כרכבי עבדוה נטולי חן.
במחצית השניה של שנות ה-90 היה נראה לרגע שהדבר עומד להשתנות בזכות המגנום של מיצובישי שהכניס סטייל וניחוחות של פרייבטים לז'אנר רכבי העבודה והפך למקלט מס חביב על עצמאים.
יצאנו לבדוק האם בעשור השני של המילניום השלישי הטריטון יכול לשחזר את ההצלחה של סבו ולגרום לישראלים להתאהב שוב בטנדר
מיצובישי משיקה את הטנדר טריטון
אל פלח שוק מצומק מאין כמותו משיקה מיצובישי את הטנדר כפול ההנעה והמצטיין בגרירה.
המחיר: 195-245 אלף ש"ח
