היברידית-נטענת Archives

ג'ילי הולכת על הראש של BYD עם מערכת היברידית נטענת

ההבטחה של ג'ילי: תצרוכת דלק של 37.45 קילומטרים לליטר בנזין וטווח נסיעה של כמעט 2,400 קילומטרים כאשר יוצאים לדרך עם סוללה טעונה ומיכל דלק מלא

2100 קילומטרים על חשמל ובנזין: BYD חשפה טכנולוגיה היברידית-נטענת חדשה

יצרנית הרכב הסינית מציעה את הדור החמישי של הטכנולוגיה ההיברידית-נטענת שלה בצמד מכוניות שעולות בין 13,750 ל-19,300 דולר

פולקסווגן תפתח מכונית חשמלית קטנה וזולה בלי רנו. תשקיע גם בהיברידיות נטענות

בפולקסווגן רצו לבסס מכונית חשמלית על רנו טווינגו כדי לחסוך כסף עד שהם הבינו שזה לא יעבוד להם. את מכונית ה-80,000 שקל הם יפתחו לבד

האם כדאי להחליף סוללה מקולקלת במכונית היברידית בת 7 שנים או יותר?

שני הדורות הראשונים של מכוניות היברידיות שנמכרו בישראל נמצאים פחות או יותר בסוף תקופת החיים של הסוללות שלהם, והחלפת סוללה עלולה לעלות כמחצית מערך הרכב

בלוף ההיברידיות-הנטענות נחשף. האיחוד האירופאי סגר את הפרצה

מחקר כלל אירופאי מצא שמכוניות היברידיות-נטענות צורכות במציאות פי 3-5 יותר דלק מנתוני התקינה הרשמים שלהן ובהתאם לכך גם מזהמות את האוויר. הטבות התקינה והמס התבררו, כצפוי, כטעות מביכה

טויוטה ראב 4 פלאג אין במבחן דרכים

ראב 4 של טויוטה מתייצב בישראל כמתבקש מצו האופנה גם בגרסה היברידית נטענת. האם היא מצדיקה את תוספת המחיר ביחס לגרסאות ההיברידיות הרגילות?

DS7 קרוסבק אי-טנס במבחן מהיר

שורה תחתונה תחילה גם ל-DS יש כעת נציגות במקלט המס של מכוניות היוקרה. DS7 קרוסבק אי-טנס ההיברידי-נטען מציע עיצוב ייחודי, שפע אבזור ומחיר אטרקטיבי ביחס למתחרות מגרמניה עוד ב-TheCar: פיג'ו 3008 PHEV במבחן דרכים DS7 קרוסבק במבחן דרכים DS3 קרוסבק במבחן דרכים בעתיד, במבט לאחור, יסתבר כנראה שטכנולוגיית ה'פלאג אין היבריד' (PHEV), כפי שפרסמנו […]

פיג'ו 3008 היברידית-נטענת במבחן מהיר

פיג'ו מוסיפה גרסה היברידית-נטענת ל-3008, ואותנו מעניין אם הנעה כפולה, 300 כוחות סוס, ושפע אבזור מצדיקים מחיר של מכונית פרימיום?

טויוטה RAV4 ושתי היברידיות-נטענות נוספות נכשלו במבחן יציבות

בטויוטה לא לומדים: אחרי שהגרסה ההיברידית הרגילה נכשלה ב"מבחן האייל", ותוקנה, כעת נכשלה גם הגרסה ההיברידית-נטענת. הגרסאות ההיברידיות-נטענות של מיצובישי אאוטלנדר ושל וולוו XC40 נכשלו אף הן. התגובה של טויוטה ראויה להערכה.

שקר ההיברידיות-הנטענות: מזהמות עד פי 12 מנתוני היצרן הרשמיים

ארגון הגנת סביבה אירופאי קורא לממשלות להפסיק לסבסד מכוניות היברידיות-נטענות ומכנה אותן "מכוניות חשמליות מזוייפות". טוען שמדובר ב"פרשת דיזלגייט חדשה". השקר הזה זוכה גם לתמיכה של ממשלת ישראל.

מתחברת לזרם: DS7 קרוסבק היברידית-נטענת בישראל

גרסת הפלאג-אין של DS7 קרוסבק תתמודד בקטגורייית "מוטבות המס" מול שחקניות הפרימים. שני מנועים חשמליים, 300 כ"ס, וטווח נסיעה חשמלי תיאורטי של 62 קילומטרים

ב.מ.וו סדרה 3 היברידית-נטענת במבחן דרכים

דור שביעי של ב.מ.וו. סדרה 3 מותאם יותר מתמיד למציאות העולמית עם יחידת הנעה היברידית-נטענת שמאפשרת חיסכון בדלק ובזיהום אוויר. אבל האם זאת עדיין מכונית הנהיגה שעליה גדלנו?

טויוטה פריוס PHEV במבחן דרכים

טויוטה פריוס עברה מתיחת פנים קלה ונוספה לה גרסת "פלאג אין". האם המכונית האקצנטרית שבראה את פלח השוק ההיברידי עדיין רלבנטית בימים שבהם הנעה היברידית הופכת לאופציה בכל דגם סדרתי? יצאנו לבחון

טויוטה מוכנה להעלאת המיסוי בישראל: חשפה ראב 4 היברידי-נטען

יחד עם הגרסה האמריקנית של ראב 4 חושפת טויוטה הארכת אחריות לסוללות החשמליות שלה מ-8 ל-10 שנים ועד 240,000 קילומטרים

תיקון חלקי: מס יוקרה יחול גם על היברידיות-נטענות

אנשי משרד האוצר תיקנו באופן חלקי בלבד את אחד מעיוותי המס הגדולים בשוק הרכב הישראלי, עיוות שגרם לפריחה חסרת פרופורציות במכירת כלי רכב היברידים-נטענים יקרים במיוחד וליבוא האישי שלהם. שר האוצר, משה כחלון, האריך את תוקף הצו שמתוקפו מוטל "מס יוקרה" על כלי רכב שמחיריהם מעל 300 אלף ש"ח, ובאותה ההזדמנות בוטלה גם ההחרגה של כלי […]