הכנסת דורשת תשובות: איך מתמודדים עם ההידרדרות בבטיחות?
בתום דיון בנושא ההידרדרות בבטיחות שערכה ועדת הכלכלה לפני כשלושה שבועות, הבהיר יו"ר הוועדה, ח"כ איתן כבל, כי הוא מאוכזב. "אין לי תשובות. ואם אין תשובות, זה לא מקובל עלי", אמר לחברי הכנסת ונציגי הממשלה. כעת מממש ח"כ כבל את הבטחתו, ובעוד שבועיים תערוך הוועדה דיון נוסף ובו יידרש משרד התחבורה להציג תכנית להתמודדות עם העלייה במספר ההרוגים בתאונות
רוכבי אופניים: שימו ידיים על הכידון, כל הזמן ובכל רכיבה
ועדת הכלכלה תחל בשבוע הבא לקדם הצעת חוק שתגביר משמעותית את האכיפה נגד רוכבי אופניים מכל הסוגים. "הורים ששומעים את הדברים שלי – אתם אחראים", קראה בשבוע שעבר יוזמת ההצעה, ח"כ מירב בן ארי. אלא שהצעת החוק אינה מבחינה בין אופניים רגילים וחשמליים, ועלולה בסופו של דבר לפגוע באמצעי תחבורה ידידותי לסביבה, שתורם להפחתת זיהום האוויר ועומסי התנועה
כמה זמן לוקח להוסיף תאריך עברי לרישיון הנהיגה?
הממשלה אישרה אתמול למשרד התחבורה לדחות בשנה את יישום החוק שמחייב להוסיף לרישיונות הנהיגה את תאריך הלידה העברי של כל בעל רישיון. "המשרד מצא שאין ביכולתו לבצע את החוק בתאריך שנקבע מטעמים תקציביים וארגוניים", קבעה הממשלה. כך הפכה הצעת חוק קטנה לכאורה לכאב ראש גדול
במקום מכונית: רשת שבילי אופניים תחבר את ערי המרכז
לפי תכנית שמפרסם משרד התחבורה, בתוך ארבע שנים תושלם הקמת רשת של "אוטוסטרדות אופניים" – שבילים באורך כולל של כ-150 ק"מ, שיקשרו בין כל ערי גוש-דן. לדברי השר התחבורה, "התכנית תקל גם על הגודש בדרכים בשנים הקרובות בעקבות עבודות הרכבת הקלה". האם סוף סוף יצליחו משרדי הממשלה והרשויות המקומיות לשתף פעולה לטובת האזרחים?
איך תיסעו בעתיד לעבודה? התחבורה השיתופית בדרך לכנסת
בזמן שמשרד התחבורה נאבק בניסיונות של חברות טכנולוגיה להציע לישראלים תחבורה שיתופית, ועדת הכלכלה של הכנסת תדון בשבוע הבא בדרכים להסרת חסמים בפני יוזמות שעשויות להוזיל את יוקר המחיה, לצמצם את השימוש בכלי רכב פרטיים ולהפחית את זיהום האוויר
מסלול חדש: גט ומוביט משלבות בין אוטובוסים, רכבות ומוניות
שתי אפליקציות תחבורה פופולריות החלו לשתף פעולה: Moovit ו-Gett מציעות למשתמשים לבחור מסלול נסיעה אופטימלי שמשלב מוניות, אוטובוסים ורכבות. בנוסף, משתמשים יוכלו להשוות זמני נסיעה באמצעי תחבורה שונים, וכך לבחור את הדרך המהירה והנוחה ביותר
ווייז וגוגל עוקפות את כץ ואת אובר: העלו גרסת בטא להסעות משותפות
וויז, בבעלות גוגל, פיתחה את אפליקציית RideWith אשר מאפשרת חיבור בין נהגים למי שזקוקים להסעה. הנוסעים ישלמו לנהגים אבל בשונה מן המודלים של גט טקסי ואובר הנהגים לא יעבדו עבור מפעילת האפליקציה – אם כי היא תחתוך לעצמה קופון של 15%
שיגעון המיני: איך חזרו מכוניות קטנות להיות להיט מכירות
לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בין השנים 2009 ו-2014 זינק מספרן של המכוניות שמצוידות במנועים קטנים בכ-78% – פי שלושה משיעור הצמיחה במספרן של כלל המכוניות בישראל. את הסיבה לזינוק כדאי לזכור בזמן שמשרד התחבורה מנסה לקדם רפורמה מסובכת בשוק הרכב: הפחתת מס היא אמצעי יעיל במיוחד להורדת מחירים והגברת תחרות
תוך כמה זמן היה מר חסון מקבל רישיון?
ח"כ יואל חסון היה מצליח לקבל כיום רישיון נהיגה רק כעבור שנתיים ו-3 חודשים מן היום בו נהיה ניגש למבחן הנהיגה הראשון שלו. כך עולה מן הדיון של וועדת הכלכלה בנושא המחסור בבוחנים
כך תדע אם כרית-האוויר שלך עלולה להרוג אותך
מינהל הבטיחות בדרכים האמריקני הציב כלי אינטרנטי שמאפשר לכל בעל רכב לבדוק אם מכוניתו כלולה בקריאה לתיקון כריות האוויר. במשרד התחבורה הישראלי עדיין לא התעוררו
יו"ר ועדת הכספים מציע לחייב את הממשלה לעודד תחבורה ציבורית
ח"כ משה גפני, ביחד עם ח"כ אורי מקלב, הגישו הצעת חוק שמבקשת לחייב את הממשלה לאשר תכנית שיכין משרד התחבורה לקידום התחבורה הציבורית. לדברי גפני ומקלב, "קידום ושיפור התחבורה הציבורית ישפרו את איכות החיים של האוכלוסיות החלשות"
"אם מספר כזה של הרוגים היה לנו בגבולות, אתם מבינים מה היה קורה?"
ועדת הכלכלה ערכה דיון שעסק בזינוק הדרמטי במספר ההרוגים בתאונות: עלייה של 30% מתחילת השנה. אלא שבדיון לא נכחו נציגי משרד התחבורה, ובפני חברי הוועדה לא הוצגו הסברים לעלייה במספר ההרוגים או תכניות להתמודדות עם ההרעה במצב הבטיחות. "אני מאוד מאוכזב מהדיון", סיכם יו"ר הוועדה, ח"כ איתן כבל
הנסיעה באוטובוס תהיה בחינם בזמן הקמת הרכבת הקלה?
לקראת הרחבת העבודות להקמת הרכבת הקלה בגוש-דן והכאוס התחבורתי שצפוי לשתק את המטרופולין, תפנה החברה הממשלתית שאחראית על הפרויקט למשרד התחבורה במטרה לבחון הפעלה של אוטובוסים ללא תשלום
הנגשת תחנות אוטובוס תסתיים באיחור של יותר משנתיים
עד סוף 2014 אמורה הייתה להסתיים הנגשת תחנות אוטובוס עירוניות, אלא שכעת מתברר שרק בעוד כשנתיים תושלם תכנית הנגשה רב-שנתית שפרסם משרד התחבורה ב-2010. בדיון שנערך במליאת הכנסת הזהיר ח"כ יצחק וקנין כי "אנשים עם מוגבלויות נופלים בין הכיסאות בטיפול הזה"
ארבעה קווי רכבת קלה נוספים בגוש-דן יאושרו עד 2018
בתוך פחות משלוש שנים מקווה חברת נת"ע, שאחראית על הקמת הרכבת הקלה בגוש-דן, להביא לאישור הממשלה ארבעה קווי רכבת שיתווספו לקו האדום, שהקמתו תואץ בקיץ הקרוב. יש רק לזכור שמבקר המדינה קבע כי ראוי שמשרדי התחבורה והאוצר יבחנו אם נת"ע יכולה בכלל להתמודד עם הקמת הקווים העתידיים
רפורמת קווי האוטובוס בגוש-דן: יותר נגישות, פחות שוויון
מחקר שנערך עבור משרד התחבורה מצא שרפורמת קווי האוטובוס בגוש-דן, שיושמה ב-2010 ו-2011, תרמה לשיפור הנגישות של התחבורה הציבורית וצמצמה את תופעת "העוני התחבורתי". אלא שבמקביל חלה עלייה בחוסר השוויון בנגישות, ובסופו של דבר נמצא שמערכת התחבורה הציבורית איננה נותנת מענה מיוחד דווקא לאותם אזורים שבהם יש תלות גבוהה בנגישות לאוטובוסים
השר כץ חתם אבל המהירות בכביש 6 לא עלתה
שנתיים וחצי לאחר ששר התחבורה הבטיח להעלות את המהירות המותרת בכביש 6 ההבטחה טרם מומשה. משרד התחבורה: אנחנו מתקנים את הכביש
בנק ישראל קובע: כדאי לחדש את גריטת המכוניות הישנות
בנק ישראל חישב ומצא שהכדאיות הכלכלית למשק מגריטת מכוניות ישנות גדולה ב-30% מן התחשיבים הישנים של משרדי התחבורה והגנת הסביבה. התוכנית, אגב, חוסלה לפני כשנתיים בהיעדר תקציב
כך הפכו אופניים וקורקינטים חשמליים לסכנה בחסות המדינה
באגף התנועה גילו השבוע בעיה מפתיעה: שוטרים אינם מצליחים לאכוף את החוק נגד רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים, בגלל שרבים מהרוכבים אינם בגיל האחריות הפלילית ובגלל שאין פיקוח על הכלים. מה שמפתיע בתגלית הוא שכבר בעשור הקודם היא "התגלתה", בין השאר על-ידי בכירי אגף התנועה. אלה תולדות המחדל של משרד התחבורה והמשטרה, שבגינו הפכו אופניים וקורקינטים חשמליים לסכנה בטיחותית
ממהרים? כדאי שתקנו מסוק: האסון התחבורתי שצפוי לישראלים בשנים הקרובות
לקראת סוף העשור יחלו לפעול רכבות בינעירוניות חשמליות, ובתחילת העשור הבא צפוי גוש-דן לזכות בקו ראשון של רכבת קלה. אלא שעד שיתגשם החזון התחבורתי, צפויה לישראלים תופת: פקקים אינסופיים בערי המרכז, ופגיעה חמורה ברמת השירות ברכבת ישראל. TheCar מביא לכם את הסיפור של הגיהינום הצפוי
