מכונית זה לא טלפון: נהגים מסרבים לשלם דמי מנוי על תכונות שכבר קיימות ברכב שלהם
תשלום חודשי תמורת תכונות ושירותים שונים ברכב אמור להניב ליצרניות מאות מיליארדי דולרים בשנה אבל כרגע הן לא מצליחות לעשות מזה כסף. למה בעצם, וכמה אתם מוכנים לשלם כל חודש תמורת עוד כמה כוחות סוס או חימום למושבים?
לטויוטה יש תוכנית מהפכנית להעניק למכוניות שלה חיי נצח
טויוטה מתכננת פיילוט לחידוש יסודי של מכוניות משומשות לאחר כל מחזור שימוש שייארך 2-3 שנים. התוכנית מיועדת בעיקר לשוק המוסדי, אבל עשויה להצביע על מהפך אדיר ביחסים שבין יצרניות הרכב ללקוחות, ומעבר ממוסד למודל של "מכונית כשירות".
