מבחן דרכים

דור שלישי לפולקסווגן טיגואן והדגש הפעם הוא על עידון ושידרוג תחושת הפרימיום. גם המחיר נמצא במחוזות הפרימיום

ID. 5 אמור להציע אלטרנטיבה מסוגננת בתוך עדר הקרוסאוברים החשמליים. לקחנו אותו לסיבוב בארץ כדי לגלות אם הוא עומד במשימה

היא לא חשמלית, לא גי'פונית, ולא מנסה להתחנחן אל מי שלא מכירים את הסוד. היא כן יודעת איך שמים 280 סוסים על הכביש ומה עושים איתם

לקסוס הרחיבה את מגוון הדגמים שלה עד לפלח השוק של מכוניות אופנתיות קטנות. אבל האם היא הצליחה להביא לשם "פרימיום"? מולי גומא בדק וחזר עם תשובות

שברולט טראקס החדש גדול, חזק, חתיך וטוב יותר מקודמו בכל תחום. אבל לנוכח ריבוי המתחרים נראה שהניסיון להציע כלי תחרותי במחיר עלה לו ביוקר

מתיחת הפנים של הקרוסאובר הגדול של ב.מ.וו מדגישה את ההתיישנות המהירה של הדור השלישי שלו. זריקת הנעורים משמעותית מבחוץ, וקריטית מבפנים

מבול אדיר של דגמים חשמליים חדישים, רובם מסין, אילץ את אאודי לשדרג במהירות את הקרוסאובר הקומפקטי שלה, והשיפור ניכר בגזרת הכוח והביצועים

פיג'ו 408 מנסה לתפוס את כל הציפורים ולרקוד על כל החתונות. האם היא באמת מולטי טאלנט? נהגנו לבדוק

מאזדה, בעבר המותג הכי ישראלי שיש, מנסה לטפס שלב בסולם מותגי הפרימיום-למחצה. עם תג מחיר שנע בין 323,000 ל-404,000 שקלים CX-90 רוצה כרטיס כניסה למועדון הנחשק

6 שנים לאחר הצגתו הגיע סוף סוף T-ROC לישראל כדי למלא פיסה חסרה בפאזל הדגמים של פולקסווגן. הנוסחה הפולקסווגנית המוכרת פועלת גם כאן: מחיר שחצני ותמורה יעילה

עם טווח מחירים שבין 270,000 ל-330,000 שקלים מתמקם הדגם הראשון של זיקר בנינוחות בקטגוריית היוקרה, אבל גורם להצעות של כמה מותגים אחרים להיראות דלות וחיוורות

האם הרכב המצליח ביותר של לקסוס בישראל אי פעם יהיה דווקא הדגם הקטן ביותר של המותג? יצאנו להשקה העולמית בספרד וחזרנו עם תשובות

סרס הוא אחד המותגים הסינים הוותיקים יחסית בישראל אבל אל תרגישו חוסר נוחות אם טרם שמעתם עליו. דגם 5, החדש, מציע חבילה מעניינת אבל מוצמד לו תג מחיר דומה לזה של מותגים הרבה יותר מבוססים בעולם וגם בישראל

המכונית ש-BYD בנתה בצלמה ובדמותה של טסלה מודל 3 מתקרבת עוד צעד גדול בדרך לארץ ואנחנו נהגנו עליה בהשקה הבינלאומית לעיתונות בגרמניה, ערב תערוכת מינכן. יש למה לצפות

פורמנטור פלאג אין מתיימר לשלב בין האצ'בק ספורטיבית חמה, קרוסאובר אופנתי, ומכונית עם הנעה חשמלית שמאפשרת לנסוע מרחקים קצרים בלי לפלוט מזהמים. האם הצליח לספרדים? האם זה באמת מגש טאפסים מגוון ומשובח שבו השלם עולה על סך חלקיו, או אולי זאת…

מכונית הדגל של סדרת EQ של מרצדס תירש במוקדם או במאוחר את S קלאס בראש הפירמידה. אבל האם EQS ראויה לשאת את תואר "ספינת הדגל החשמלית הראשונה"?

אנשי אאודי לא טרחו יותר מידי על העיצוב של E-TRON והשינוי הכי גדול שם זה הוספת התווים Q8. שינויים חשובים בוצעו מתחת למעטה, עם סוללה שאוגרת יותר חשמל, מנוע יעיל יותר, ושדרוגי מתלים והיגוי. הבעיה של Q8 E-TRON היא תג מחיר שכאילו מתעלם מכך שהשוק…

אם הקישוריות לאנדרואיד חשובה לך יותר מאשר הקשר אל הכביש, נוחות הנסיעה יותר מאשר כשכוש הזנב, והמרחב במושב האחורי יותר מן המרחק מן האספלט, אם תצרוכת הדלק חשובה לך יותר מצליל המנוע, איכות החומרים יותר מאשר הפיד-בק מההגה, ורמת האבזור יותר…

טונאלה מרחיב את היצע הדגמים הדל של אלפא-רומיאו אל אחת הקטגוריות הרותחות והמבוקשות ביותר בשוק. אמא אלפא בוודאי נמצאת שם, עם עיצוב מרגש ומושך עין, אבל האבא נטש את המשפחה והוא לא בתמונה

שתי האחיות לבית יונדאי-קיה מדגימות כיצד אפשר להשתמש במכלולים זהים ולייצר כלי רכב מאוד שונים כדי להגיע אל קהלים מגוונים. המשותף לאיוניק 5 ול-EV 6 הוא מחיר שערורייתי