דעה: קח את הכסף, וברח!
לאחרונה, באיחור של כמעט שנתיים, הודיע גיורא רום על התפטרותו מתפקיד יו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. זאת ככל הנראה ההחלטה המועילה ביותר של רום לתחום הבטיחות בדרכים בישראל. מעט מאד אנשים, אם בכלל, גרמו נזק כל כך גדול למאבק בתאונות בישראל, ואף לא אחד מהם קיבל לכיסו קרוב לחצי מיליון שקלים מתקציב המדינה. […]
דעה: מי יציל את שומר הסף של הבטיחות בדרכים?
ח"כ איתן כבל, וכל חברי ועדת הכלכלה, נמצאים לכאורה במילכוד. על שולחן הוועדה מונחת כעת "הצעה לתיקון חוק הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים", שהיא למעשה ניסיון של הממשלה לקלקל את החוק הקיים כדי שיתאפשר לה לחמוק מן האחריות שלה, שקבועה בו, לחיי אזרחי ישראל על הכבישים. מי שניסח את הצעת התיקון לחוק חושב כנראה […]
השעון דופק: לרשות הלאומית לבטיחות בדרכים נותרו 6 חודשים
דעה: בגוף שאמור לנהל את הבטיחות בדרכים בישראל מתנהלים כמו בארגון ביון חשאי: מסרבים לחשוף את הצעת החוק לרשות החדשה, מסרבים לפרסם פרוטוקולים של ישיבות, ובעיקר מסרבים לנהל את הבטיחות בדרכים
יו"ר ומנכ"לית הרשות לבטיחות בדרכים מסרבים להציג את החוק החדש
נוסח חוק הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים עלול לקבוע כמה אנשים ייהרגו בתאונות דרכים בעשור הקרוב. בסוף השנה יסתיים תוקף החוק שלפיו פועל הגוף שנכשל בצמצום הקטל על כבישי ישראל
הרשות לבטיחות בדרכים פועלת 8 חודשים ללא פיקוח
חוק הרשות הלאומית נוסח באופן שיאפשר לה להיות גוף עצמאי שמנוהל תחת ביקורת והנחיה של נציגי ציבור, אבל מצב כזה מקשה על חלוקה לא מבוקרת של התקציב. הפתרון: שר התחבורה לא ממנה נציגי ציבור למועצה
