בקרת שיוט אדפטיבית

טסלה לא לבד. מינהל הבטיחות האמריקני שלח לב.מ.וו, טויוטה, הונדה ופורד דרישה למסמכים שנוגעים למערכות בקרת השיוט האדפטיביות שלהן.

מחקר חדש מוכיח את מה שחששנו מפניו מזה זמן: אם במכונית שלך מותקנות מערכות סיוע לנהיגה יש סיכוי גדול פי 12 לנהיגה מחורבנת שלך

מחקר חדש של MIT מצא ש"שמירת מרחק דו-צדדית" תקצץ את עומסי התנועה לחצי ותחסוך דלק, זיהום אוויר ותאונות. טויוטה כבר בוחנת מערכת ליישום התיאוריה

חקירת העומק של מינהל הבטיחות קובעת: לנהג ה'טסלה S' שנהרג בתאונה היו שבע שניות לעצור את המכונית. מערכות בלימה אוטונומית הפחיתו בכ-40% את המעורבות של מכוניות כאלה בתאונות