זאת הסיבה שבעלי רכב בישראל נאלצים לשלם מכיסם לתיקון תקלות סדרתיות שיצרניות רכב מתקנות בחו"ל על חשבונן
כמה כסף יעלה לפורד תיקון קטן של מצלמת רברס וכמה היה עולה לה לתקן בישראל את מנועי ה'אקובוסט' שהיא תיקנה בארה"ב, למה אופל ושברולט לא מתקנות לישראלים את מה שהן מתקנות בחו"ל, ועד כמה מייצגת תגובתו הלא מפתיעה של דובר משרד התחבורה את העובדה שמשרד התחבורה הישראלי לא חוקר את תופעת השריפות במכוניות מתוצרת יונדאי וקיה
אבנר פלור מודה: ועדת ההפרטה לא רשמה פרוטוקולים
משרד התחבורה מודה שהמהלך המשמעותי ביותר בתחום לימוד הנהיגה בישראל בוצע בהיעדר שקיפות. המשרד גם לא מוסר מסמכים אחרים שנוגעים להפרטת מבחני הנהיגה
משרד התחבורה של הודו, סניף ישראל *
מוסך מורשה משרד התחבורה משחרר לכביש מכונית מסוכנת לתנועה אבל למשרד התחבורה יש דברים חשובים יותר לעסוק בהם, למשל לפאר את שר התחבורה בהודעות לעיתונות
דובר משרד התחבורה צריך עזרה
לנוכח "משברים רבים ומורכבים המצריכים התמודדות יוצאת דופן, שטרם ידענו בעבר" פרסם ביום חמישי האחרון משרד התחבורה מכרז לשירותי דוברות. העבודות כבר בעיצומן, וצפויות להימשך "לפחות שש שנים", אבל כעת מבינים במשרד את היקף המשבר התקשורתי שבו הם נמצאים
