מערכת ניהול הטעינה של מיצובישי תעזור לכם לשלם את תעריפי החשמל הנמוכים ביותר
במדינות שבהן שוק החשמל פתוח ותחרותי אפשר לטעון רכב חשמלי בשעות שפל ולשלם תעריפי טעינה ביתית נמוכים יותר. בקרוב זה יתאפשר גם אצלנו בישראל, אבל כנראה שלא במיצובישי
שקר ההיברידיות-הנטענות: מזהמות עד פי 12 מנתוני היצרן הרשמיים
ארגון הגנת סביבה אירופאי קורא לממשלות להפסיק לסבסד מכוניות היברידיות-נטענות ומכנה אותן "מכוניות חשמליות מזוייפות". טוען שמדובר ב"פרשת דיזלגייט חדשה". השקר הזה זוכה גם לתמיכה של ממשלת ישראל.
מיצובישי השיקה את מתיחת הפנים של אאוטלנדר היברידי-נטען
לאאוטלנדר החדש יש מנוע גדול וחזק יותר ומערכת היברידית משופרת. המחיר: החל מ-190,000 ש"ח
מיצובישי אאוטלנדר PHEV המחודש בישראל: 195,000 ש"ח
עם טווח נסיעה חשמלי של כ-50 ק"מ מיצובישי תנסה להשיג כ-500 לקוחות בשנה לקרוסאובר ההיברידי-נטען שלה. דווידי פיאמנטה: כלמוביל תוסיף לייצג את מיצובישי גם לאחר המיזוג עם רנו-ניסאן
אאוטלנדר היברידי בישראל, 225,000 שקלים
40-50 ק"מ בכח החשמל לבד ובמחיר של ליטר דלק אחד. אאוטלנדר PHEV היא ההיברידית-הנטענת המתוחכמת ביותר שמוצעת בישראל, אבל בינתיים אסור לטעון אותה מן הרשת הביתית חברת כלמוביל, יבואנית מיצובישי לישראל, החלה לשווק את הגרסה ההיברידית של אאוטלנדר, אחד הג'יפונים המצליחים ביותר בארץ. מיצובישי אאוטלנדר PHEV, שמוצע אצלנו ברמת איבזור אחת, גבוהה למדי, עולה 225,000 […]
