יצרניות הרכב הגזימו עם ביטול כפתורים והעברת השליטה אל מסכי מגע שגורמים להסחות דעת חמורות, וכעת מגיעה תשובה נחרצת של גוף הבטיחות החשוב ביותר בעולם: מספיק כבר עם זלזול בחיי אדם!
באופן מפתיע, פחות מ-3 שנים לאחר ההשקה, יונדאי ביצעה שדרוגים משמעותיים למכונית החשמלית הכי חשובה שלה. בין השאר חוזק המרכב ושופרו מערכות בטיחותיות
מטרו מוטור מבטיחה לשווק בישראל את נאמי, מאהרו, אאלוס ואת אי-פאי, יוניברסל מוטורס מתחילה עם 'פורת'ינג', אבל מי באמת מחזיקה את הזכויות למותג האב – דונגפנג?
זינוק במספר הגניבות ובמחירי החלפים והרכב הגדיל את עלויות הביטוח. אל תרחמו על חברת הביטוח שחוגגות על חשבון המבוטחים
סוזוקי גילתה תקלת ייצור בהרכבת צנרת מערכת הבלמים של 'ויטארה' ושל S-Cross וקראה לתיקון של כמעט 5,000 כלי רכב באירופה, אבל לא בישראל. בשנתיים האחרונות פורסמו בארץ 3 קריאות זהות לתיקון תקלת בלמים אחרת
"אנחנו לא לוקחים את עצמנו יותר מידי ברצינות מפני שאנחנו לא צריכים להיות כאלה" אומר אוליבייה פרנסואה, מנכ"ל פיאט, שחושף בבית קפה איטלקי קטן את עתידה של יצרנית הרכב הוותיקה
האם תערוכת המכוניות החמודה ביותר באירופה מדגימה את הכאוס שיצרניות הרכב הסיניות ישליטו בשנים הקרובות באירופה, או שהיא פשוט איבדה את מעמדה ואת חשיבותה?
המיקרו מכונית המתכווצת ומתרחבת שפותחה בישראל הוצגה בתל-אביב במטרה למשוך משקיעים שיאפשרו להביא אותה לייצור סדרתי. הגימיק נחמד, אבל כדי להצליח סיטי טרנספורמר צריכה להתחיל לפתור בעיות אחרות, אמיתיות
נקודת הארקה רופפת ותיבת נתיכים שזקוקה להחלפה במכוניות מתוצרת מרצדס הן הסיבה לשתי קריאות לתיקון שפורסמו באירופה בתוך שבוע אחד. בישראל טרם הוכרזה קריאה לתיקון
רכב השטח והטנדר החשמליים של סקאוט יתחרו מצד אחד ב'ריביאן' החשמלית, מצד שני בג'יפ ובפורד ברונקו, ומצד שלישי בטנדרים האמריקנים. אסטרטגיית החדירה לשוק היא באמצעות מחירים שווים לכל נפש
יצרנית הסוללות והרכב החשמלי הסינית מכרה לספקית החלקים בורגוורנר רישיון לייצר סוללות להב עבור יצרניות רכב חשמלי באירופה ובצפון אמריקה. האם ומתי נראה סוללות להב אצל ג'נרל מוטורס, סטלנטיס ואפילו אצל המתחרה הגדולה ג'ילי?
ונדליסטים השמידו מכונית אוטונומית של 'וויימו' במרכז שכונת צ'יינה טאון של סן פרנסיסקו, וזה עלול להיות סימן מאוד מטריד לקראת הבאות. אם אפשר ללמוד משהו ממפעילות הקורקינטים השיתופיים זה בעיקר מה לא לעשות. כך נראה פשע שנאה כלפי רובוטים
ממשלת צרפת השיקה תוכנית לקידום רכב חשמלי עממי מתוצרת צרפת, הציבור הסתער ורנו ופיג'ו-סיטרואן לא עומדות בביקוש. התוכנית תחודש בשנה הבאה לאחר שהיצרניות יתארגנו על עצמן
רגע לפני יום הולדתה ה-75 משיקה יצרנית מכוניות הביצועים האיטלקית את גרסת סקורפיוניסימה שמונעת באמצעות מנוע חשמלי שמספק 240 סוסים ומתגלגלת על גלגלי 20 אינטש שנעולים בצמיגי פורמולה E
הממשל האמריקני מבשל שורת מכשולים שנועדו לחסום באופן הרמטי יבוא של מכוניות סיניות לארה"ב, וזאת מתוך חשש שמכוניות מקושרות יעבירו לממשל הסיני מידע על אזרחי ארצות הברית
חטיבת המנועים החדשה של רנו, 'סוס', זונחת 125 שנות ניסיון בתכנון וייצור מנועי בעירה ופונה לעזרת חברה איטלקית קטנה. מדוע אסור לרנו לעשות את מה שמותר לג'נרל מוטורס? וגם: מה זה אומר לגבי עסקת רנו-ג'ילי לאיחוד חטיבות מנועי הבעירה שלהן?
הסדר פשרה חדש מאריך ל-10 שנים את האחריות שפורד מעניקה למנועי 'אקובוסט' הפגומים, ורוב מי שנאלץ להוציא כסף מכיסו יקבל פיצוי. תקלות חדשות יתוקנו רק בשנה הקרובה, ומי שלא כלול בקבוצה חייב לפעול במהירות כדי שלא לאבד הכל
הרגולטור האירופאי פשט על משרדיהן של פירלי, מישלן, ברידג'סטון, נוקיאן וקונטיננטל. מחירי הצמיגים בישראל יקרים באופן שערורייתי למרות שהם מוגדרים כציוד בטיחות שפטור ממס
סיל הונדסה בסין כדי להתעלות על טסלה מודל 3 אבל בישראל נראה שהיא תציק בעיקר ליונדאי איוניק 6
יונדאי קספר אמנם לא תוכננה מראש כרכב חשמלי טהור אלא כגרסה מוגבהת של i10, אבל היא תקדים את רנו טווינגו ותגיע מקוריאה ולא מטורקיה
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.