66 שנים אחרי שוולוו המציאה את חגורת הבטיחות עם שלוש הנקודות היא מובילה מהפכה נוספת להגברת בטיחות הנוסעים ברכב. אבל האם הטכנולוגיה החדשה באמת מצילה חיים או שזאת דרך חסרת תקדים לאיסוף מידע אישי והגדלת העלות של אחזקת רכב?
מנהל הבטיחות האמריקני דחה את כניסתן לתוקף של דרישות בטיחות מחמירות לכלי רכב, וזה עלול לשלוח אלינו כלי רכב פחות בטוחים
בפרויקט הבטיחות ממליצים ללקוחות "לשקול רכישת מכוניות אחרות". במקביל חשפו אנשי הפרויקט תקלה עצמית שלהם: שיטת הדרוג לא מאפשרת להם "להעניש" את הדגם הנבחן
מהנדסים ומנהלים של יצרניות הרכב הוותיקות חייבים להתעשת: היתרון של יצרניות הרכב הסיניות כבר לא מוגבל למחיר ולסובסידיות ממשלתיות אלא מתבטא גם בהנדסה. וגם: הפריצה של טורקיה למרכז הזירה
נראה שטסלה רק מתחילה לשלם את מחיר היהירות של אילון מאסק, ואת ההתעקשות הילדותית להבטיח יכולות לא מציאותיות. טסלה: "נערער"
ארגון הבטיחות הגרמני DEKRA ריסק פולקסווגן גולף מהדור השני וגולף מהדור השמיני והדגים (שוב) את הערך העצום של פרויקט Euro NCAP לבטיחות של כל אחד מאיתנו
טסלה על הכוונת: מדינת קליפורניה תמנע מטסלה למכור מכוניות על רקע "פרסום מטעה". מה למדנו מעשר שנים של "כפסע מנהיגה אוטונומית" והבטחות שווא?
בשעה שממשלת צרפת מחייבת 800 אלף בעלי רכב נוספים להפסיק לנסוע בהם בגלל סכנת חיים ברורה ומיידית – משרד התחבורה הישראלי ממשיך לעשות את מה שהוא תמיד עושה. כלום
די להתעלמות, הגיע הזמן לפעול! חשיפת "התקנים מוסלקים" בפאנלים סולריים מתוצרת סין מעלה חשש כבד מפני ריגול סיני באמצעות כלי הרכב שלנו. האם גם המכונית שלך עלולה לרגל עבור האיראנים?
פרויקט הבטיחות החשוב בעולם מדגיש שוב את היכולת של דגמים מסוימים להגן על נהגים ונוסעים בעת תאונה או למנוע מלכתחילה את הצורך להשתמש בהגנה כזאת
התקן האמריקני למושבי בטיחות לילדים ברכב עודכן כבר בשנת 2022 וזה מדגיש איך משרד התחבורה שלנו מפקיר דורות של ילדים בני 3-5 לסיכון מיותר בגלל ניסוח אומלל של תקנות התעבורה
פרצת אבטחה חמורה בניסאן ליף 2020: הפצחנים השתלטו באמצעות האינטרנט על מערכות הבלימה, ההיגוי ומערכות נוספות. גם המכוניות שלנו בסכנה
נהגים שתופסים שתי חניות כשהם מחנים רכב אולי אינם סוציומטים אלא מראים סימני דימנציה או פרקינסון. כך טוען ד"ר קלינט סטיל, מומחה לבריאות המוח
באלפי מכוניות ישראליות שיוצרו בין 1996 ל-2019 מותקנות "פצצות מתקתקות". האם גם במכונית שלך? משרד התחבורה (הצרפתי) הנגיש לנו רשימת דגמים בסיכון
בהחלטה נדירה וחשובה של השופט עוז ניר נאוי הוסרה מסכה שיצרניות רכב נוהגות להסתתר מאחוריה כדי שלא לבצע בישראל את תיקוני התקלות שהן מבצעות בחו"ל
עם לחץ של ארגוני בטיחות ברקע מבטיחים בפולקסווגן "לעולם לא לעשות את הטעות הזו יותר". ומה לגבי היצרניות הסיניות, וטסלה, וכל האחרות?
רנו מייצרת ומוכרת את דאצ'יה סנדרו / לוגאן / סטפווי בגרסה שמספקת הגנה עלובה ביותר לנהג ולנוסעים בעת תאונה
מותג סיני עלום השיג ציון יותר טוב מפורשה מקאן, מותג סיני אחר מתעלה מעל וולוו, יונדאי חוטפת בראש והטנדר החשמלי של מקסוס צוחק על כולם
צביעות צרפתית: איירקרוס נמכרת בברזיל עם שתי כריות אוויר כסטנדרט בשעה שמדינת ישראל היא זאת שמואשמת בפשעי מלחמה
מינהל הבטיחות האמריקני עולה כמה מדרגות בלחץ שמופעל על יצרניות רכב לאיתור כשלים סדרתיים וביצוע קריאות תיקון. האם בעידן טראמפ זה ייזכר כשירת הברבור של NHTSA?
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.