סוף סוף: לפנדה החשמלית יש כבל טעינה מובנה וזה פשוט חכם
נגמרו הימים של קיפול כבל טעינה מאובק, רטוב ומלוכלך ודחיסתו לתוך תא המטען. מה שטוב לשואב האבק טוב גם למכונית חשמלית
נגמרו הימים של קיפול כבל טעינה מאובק, רטוב ומלוכלך ודחיסתו לתוך תא המטען. מה שטוב לשואב האבק טוב גם למכונית חשמלית
כבר בשנה הבאה יהיו המחירים של רכב חשמלי דומים למחירי רכב עם מנוע בעירה, במידה רבה בזכות צניחה במחירי הסוללות. האם, ומתי, יצנחו מחירי המכוניות החשמליות בישראל?
זה כבר הפך לשגרה: סובארו לוקחת בארה"ב אחריות על כשל סדרתי אבל גובה מלקוחותיה בישראל אלפי שקלים. והפעם: כשל סדרתי בתרמוסטט
עשר הערות על המותג הסיני החדש שעושה את דרכו לישראל – דיפאל לבית צ'אנגאן. האם כדאי לעצור את הנשימה בהמתנה דרוכה? רמז: לא
הסוללות של סמסונג יושקו תוך כשנתיים, בשלב ראשון במכוניות "סופר פרימיום". במקביל יושקו גם סוללות "עממיות" במחירים תחרותיים
חמש הערות על העברת זיכיון היבוא של ליפמוטור אל אחת היבואניות של קבוצת סטלנטיס. סמלת משווקת שני מותגים סינים נוספים
רגע לפני הטלת מכס על יצוא רכב סיני לאירופה היצרניות הסיניות מחזיקות 11% מהשוק החשמלי. דגמים סינים באירופה יקרים פי 2 מאשר בסין
ההצעה המהפכנית של SAIC כוללת קילומטראז' לא מוגבל, מוענקת לכל הבעלים העתידיים של הרכב, וחלה גם על כלי רכב קיימים. אז מה הבעיה?
המדינה המרכז אירופאית הזעירה מחזקת את מעמדה כבסיס אירופאי לייצור רכב. טווינגו החשמלית תיבנה על פלטפורמת AmpR Small החשמלית של רנו
תשתית הטעינה הבריטית מספקת 800 מיליון קילומטרים נסיעה בכל יום. שדולה לקידום רכב חשמלי דורשת מהממשלה לעמוד ביעד של 300,000 עמדות ציבוריות
רגע לפני בחירה אפשרית בדונלד טראמפ יקבלו ג'נרל מוטורס, סטלנטיס, הארלי דוידסון וחברות נוספות סיוע כלכלי לנוכח תחרות מתעצמת מול התעשייה הסינית
מיסי היבוא ה"זמניים" שהוטלו באירופה עשויים להציף את השוק שלנו בעודפי יצוא. האם ההוזלות יתגלגלו לצרכן או אל כיסי היבואנים?
התעוררות מאוחרת של יצרניות הרכב הוותיקות מאלצת לקוחות אירופאים (וישראלים) שמחפשים רכב חשמלי לבחור במותגים לא מוכרים
איסור מכירה של כלי רכב עם מנועי בעירה מתוכנן לשנת 2035. אם הפרלמנט האירופאי יבטל אותו תצטמצם המוטיבציה של יצרניות להשקיע ברכב חשמלי
המחיר כבר לא מהווה מכשול מפני רכישת מכוניות חשמליות: אפילו ניסאן טידה ידנית עולה בארה"ב יותר מן המכונית החשמלית המתוחכמת של יונדאי
חברת בת של ג'ילי פיתחה ומייצרת בעצמה טכנולוגיית סוללה שמכוונת בול בפוני של מובילת שוק המכוניות החשמליות העולמי אבל מבטיחה ביצועים טובים יותר
"הגביע הקדוש" – סוללה לרכב חשמלי עם אורך חיים של 1.6 מיליון קילומטרים – הופך למציאות. כך מבטיחה היצרנית של סוללות הנתרן-יון הראשונה בעולם
כבאים נאלצו לשבור שמשה כדי לחלץ פעוטה שנלכדה בטסלה, ויש שמאשימים את התכנון ההנדסי המטומטם של מנגנוני הנעילה במותם של נהגים בשריפות רכב
שתי היצרניות הגדולות בעולם מבטיחות להשיק סוללות לרכב חשמלי בתקן 6C, וזאת בשעה שרוב תשתיות הטעינה בסין תומכות בקושי בתקן 4C
הסיכוי של הולכי רגל להיפגע מרכב חשמלי והיברידי כפול בהשוואה לרכב עם מנוע בנזין או דיזל, וגדול פי 3 באזורים עירוניים
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.