מועדון המיליון: מכונית העם החדשה היא BYD סיגאל
זוכרים את פולקסווגן חיפושית? את גולף? טויוטה קורולה? עכשיו תורה של BYD לכבוש את מעמד "מכונית העם". כך זינקה 'דולפין סרף' במעלה טבלת המכירות העולמית
זוכרים את פולקסווגן חיפושית? את גולף? טויוטה קורולה? עכשיו תורה של BYD לכבוש את מעמד "מכונית העם". כך זינקה 'דולפין סרף' במעלה טבלת המכירות העולמית
הזינוק בפופולריות של רכבי פלאג-אין, לצד גידול מתמיד בחלקם של כלי רכב חשמליים טהורים, מגדיל את הדרישה לעמדות טעינה פרטיות. משלב התכנון ועד לקבלת פוליסת ביטוח – קבלו את כל המידע שנדרש בדרך אל עמדת טעינה פרטית משלכם
מניהול סוללה ותכנון מסלול, דרך טכניקות נהיגה ועד להתמודדות עם האקלים הישראלי – כל מה שצריך לדעת כדי למקסם את הביצועים, את הטווח ואת אורך החיים של הסוללה ברכב החשמלי שלכם
כך מאזנים בין הצורך להנגיש עמדות טעינה ציבוריות למי שאין לו חניה פרטית לבין הרחקת אלמנטים מטרידים מן הרחובות. כל שפת מדרכה צריכה מטען
שיאומי מסרה כמעט 260,000 חשמליות מדגם SU7 בזכות שילוב משכנע של ביצועים, עיצוב ומחיר. אבל האם אחד הדגמים הפופולריים בסין נדחף באמצעות סבסוד?
פולקסווגן מאמצת שיטות ייצור סיניות כדי לשוב להיות 'מכונית העם'. עם ממשקי משתמש מתקדמים, זמני פיתוח קצרים וסוללות מייצור עצמי היא תהיה יותר סינית ויותר בריאה
האם החזון של בטר פלייס הישראלית התגשם במציאות (אבל בלעדיה), או שמראש לא היה לה סיכוי כי היא לא הבינה את מקומה בתעשיית הרכב?
פרצת אבטחה חמורה בניסאן ליף 2020: הפצחנים השתלטו באמצעות האינטרנט על מערכות הבלימה, ההיגוי ומערכות נוספות. גם המכוניות שלנו בסכנה
ערכת הסוללות של MTG מכפילה את טווח הנסיעה של ב.מ.וו i3 ושל ניסאן ליף. בקרוב גם ברנו זואי, יונדאי קונה ודגמים נוספים. המחיר: משתלם
חברת תעופה סינית מציעה מכונית חשמלית חדישה עם תקינה אירופאית מלאה ו-5 כוכבי בטיחות תמורת כ-20,000 דולר. אז למה זה קשור לסוסיתא?
לראשונה מעולם אפשר (ואולי גם כדאי) לקנות בישראל מכונית חשמלית עממית משומשת. למי זה מתאים והאם זה כדאי? קבלו את המדריך המלא
יצרנית המנועים הצרפתית-שבדית-סינית פיתחה פתרון מדף ליצרניות רכב חשמלי שחייבות להתאים את עצמן לדרישות החדשות של ממשלת סין
מארזי סוללות ומכוניות חשמליות שיעמדו בתקן החדש לא יתלקחו כלל ולא יתפוצצו. צפויה הוזלה משמעותית של עלויות הביטוח
פרופסור ז'ו שישן, אנליסט רכב סיני, טוען שאין זכות קיום ליצרנית רכב חשמלי שמייצרת פחות מ-2 מיליון מכוניות בשנה. "ההסתברות שלהם להתקיים באופן עצמאי היא אפסית"
יצרנית הפרימיום-טק NIO מוכרת את השליטה בחטיבת הסוללות והאנרגיה שלה, אחרי שבנתה את רשת תחנות החלפת הסוללות הגדולה בעולם
רכישת יצרנית הרכב החשמלי ריביאן מאפשרת לפולקסווגן לקצר את הדרך להכלאה הבלתי נמנעת בין מכונית חשמלית לסמארטפון
עוד לא נרגענו מטעינה בקצב של 1000 קילוואט וכבר מדברים איתנו על 1200 ועל 1500 קילוואט. הבשורות הטובות: זה לא רק דיבורים
מה ההבדל בין וואט לוולט, קילוואט לקילוואט-שעה, AC ל-DC, קצב טעינה לטעינה מהירה – ואיך זה משפיע על החיים עם רכב חשמלי?
מה ההבדלים בין שיטות הבחינה השונות לטווחי טעינה והאם מישהו מנסה לרמות אותנו, או שיש דווקא היגיון בשיגעון? וגם: למה כדאי לנהוג כמו סינים?
מחירי המכוניות המשומשות מתוצרת טסלה צונחים בשיעור גבוה פי שלושה מן המחיר הממוצע בשוק המשומשות. מחירי הביטוח מזנקים בגלל מעשי ונזליזם
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.