מיצובישי על חבל דק: שוקלת שלא להתמזג עם הונדה וניסאן
מיצובישי הוזמנה להצטרף אבל עשויה לדחות את ההצעה. האם יש למיצובישי זכות קיום והאם הברית החדשה באמת מציעה חוף מבטחים?
מיצובישי הוזמנה להצטרף אבל עשויה לדחות את ההצעה. האם יש למיצובישי זכות קיום והאם הברית החדשה באמת מציעה חוף מבטחים?
הייל טסלה: תמונה של אילון מאסק מצדיע במועל יד הוקרנה על מפעל טסלה בגרמניה כאשר פעילים מחו כנגד האיש החזק ביותר בעולם
אנשי DS מציגים מהדורה אירופאית לדוקטרינה סינית: עיצוב מרהיב שנתלה באילנות גבוהים. אבל האם "כאילו כזה" באמת מוכר, ומה לגבי הלקוחות השרופים?
ביומו הראשון בבית הלבן ביטל הנשיא הנכנס דונלד טראמפ את הסובסידיות לרכב חשמלי. בסין מהווים כלי רכב חשמליים 9% מכלל צי הרכב
סקר חדש של דלויט מצא שצעירים אמריקנים מעדיפים לוותר על נהיגה לטובת אפשרויות תחבורה חלופיות. ויש גם הפתעה גדולה ומעוררת מחשבה
מעכשיו יהיה קל יותר לזהות את מודל Y "ג'וניפר" ולהבחין במהירות שזה לא 'מודל 3'. מן העיצוב הסייברטראקי ועד למצלמה הנוספת – כל מה שכדאי לדעת
הונדה היפנית תהיה אחת היצרניות הראשונות ליהנות מן המכסים שמטיל ממשל טראמפ כדי להגן על השוק האמריקני מפני פלישה סינית
אוסאמו סוזוקי הפך תוך 20 שנים יצרנית רכב קטנה ליצרנית הגדולה בעולם של כלי רכב קטנים וחסכוניים. האיש שהפך חיסכון ליתרון ויעילות לעיקרון
תעשיית הרכב היפנית הפכה היום ל"דו-גושית": הונדה תתמזג עם ניסאן לחברה שתנוהל על-ידי מנהליה הבכירים של הונדה. מיצובישי תחליט על דרכה בהמשך
פיג'ו, סיטרואן ואופל יחזירו כסף למאות אלפי בעלי רכב שנפגעו מכשלים סדרתיים במערכת האוריאה. האחריות מוארכת עד לשנת 2028
הונדה וניסאן "מנהלות מגעים" לקראת מיזוג אפשרי. מה זה אומר לגבי רנו ומיצובישי ואיך זה ישפיע על מאזן הכוחות ביפן ועל תעשיית הרכב העולמית?
סקר ראשון מסוגו בקרב משתמשי רכב חשמלי ב-18 מדינות ברחבי העולם מצא שרק 1% מן הנשאלים יחזרו להנעת בנזין או דיזל
לאחד ששרפה עשרה מיליארד דולר בניסיון לפתח מוניות רובוטיות ג'נרל מוטורס תולה את הכפפות ומשאירה את הזירה לגוגל ולחברות ההי-טק הסיניות
זה כבר לא חלום: משרד התעשייה הסיני בדק ואישר שהגרסה המתקדמת של IM L6, עם סוללת מצב מוצק למחצה, משיגה טווח של 1,002 קילומטרים בין טעינות
מותג סיני עלום השיג ציון יותר טוב מפורשה מקאן, מותג סיני אחר מתעלה מעל וולוו, יונדאי חוטפת בראש והטנדר החשמלי של מקסוס צוחק על כולם
בצלאל סמוטריץ' משדר מסר מעל ראשיהם של אנשי המקצוע במשרד האוצר. פחות מחודש לפני שמתווה המס הנוכחי יפוג עדיין לא פורסמו מתווי המיסוי על רכב חשמלי ולא חשמלי
סטלנטיס החלה לחפש יורש לאחר ההתפטרות המיידית והמפתיעה של מי שחיבור את כל הקצוות וברא את יצרנית הרכב הכי רב לאומית ורב מותגית
קטאר שוטפת את התדמית שלה באמצעות השקעת כסף גדול באירועי ספורט עולמיים עם פרופיל גבוה, וכעת רוכשת כשליש מן הבעלות של קבוצת הפורמולה 1 של אאודי
רגע לפני העלאת המס על רכב חשמלי ולא חשמלי ומשרד האוצר עדיין לא פרסם מספרים, לכן אי אפשר לדעת מה תהיה ההשפעה על המחירים. מי מרוויח, מי מפסיד ובעיקר – מה לעשות?
יצרנית הרכב האמריקנית הגדולה תשלם 450 מיליון דולר כדמי כניסה עם קבוצה שמסתירה את הזהות של מייקל אנדרטי שעומד מאחוריה
© כל הזכויות שומורות
