קבלנים שביצעו פרויקטים עבור רכבת ישראל דורשים תשלום נוסף בסך מצטבר של כ-826 מיליון שקלים. להערכת הרכבת, בסופו של דבר יסכימו הקבלנים להתפשר, וסך התוספות שישולמו נאמד בקרוב לרבע מיליארד שקלים

היפנים לחוצים מצעדי ממשלת צרפת להגברת השליטה בברית בין רנו לניסאן, שוקלים להגדיל את חלקם ברנו

אדם מול מכונה – הגרסה המוטורית: החל מהשנה הבאה במסגרת סבב מרוצי פורמולה E יתקיימו מקצים למכוניות ללא נהג במהירויות הנושקות ל-300 קמ"ש

חברות שיתוף-נסיעות מסין, הודו, דרום-מזרח אסיה וארה"ב ישתפו פעולה מול ענקית השיתוף 'אובר'. החלום הישראלי עדיין רחוק

כשנתיים וחצי לאחר שהצהירו כי בכוונתם להחליף את צי הקטנועים העירוני בקטנועים חשמליים, החליטו בעיריית תל-אביב להפסיק את השימוש בקטנועים שמצוידים במנועים חשמליים. לדברי בכירה העירייה, ההחלטה מגיעה בעקבות "בעיות בטיחות שנוצרו", וכעת תרכוש העירייה עשרות קטנועים בעלי מנועי בנזין

בוולוו מצאו דרך מקורית במיוחד להפגין את העוצמה של סדרת משאיות ה-FMX שלהם: הם הפקידו את השליטה במשאית הענק בידיה של ילדה חמודה בת 4, אשר למרות המראה החנוני החמוד מאמינה שאין דבר שאי אפשר לפתור בעזרת עוד כוח

לנוסעים בתחבורה הציבורית יש תלונות על השירות שהם מקבלים. יש מי שלא מקבלים הנחות למרות זכאות על-פי חוק, ויש מי שמטורטרים ללא סיבה. אלא שמרבית התלונות שמוגשות בעניינים שעוסקים בתחומי אחריותה של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית עוסקות דווקא באופן שבו הרשות מטפלת בתלונות

אחרי יותר מיובל של לוחות שנה סקסיים, יצרנית הצמיגים האיטלקית "פירלי" משנה כיוון ובמקום צילומים של דוגמניות חטובות בלבוש מינימלי, מהדורת 2016 של לוח השנה, שזכה להצלחה הרבה מעבר לקירות המגורזים במוסכים, תכלול צילומים של נשים בשלות ומעוררות השראה בלבוש מלא

לאחר צניחה של עשרות אחוזים בהיקפי המכירות וצמצום ניכר בהיצע הדגמים, בדלק מוטורס מנערים כעת את האבק מפורד ובבליץ של דגמים, בראשם פוקוס מחודשת עם תיבת הילוכים אוטומטית רגילה, מקווים להחזיר את המותג לצמרת שוק הרכב המקומי

שרת התרבות והספורט, מירי רגב, רוצה להציב את ישראל על מפת הספורט המוטורי העולמי. "אני רואה ב-2016 כשנת הפריצה של הספורט המוטורי בישראל", אמרה אתמול השרה. האם ההבטחה תתממש? אולי כדאי להתחיל בכך שמשרד התרבות והספורט יבטל את חוק הנהיגה הספורטיבית – חוק שאושר לפני כעשור, והפך את ישראל למדינה היחידה בעולם שבה נדרש חוק ייעודי לקיום מירוצים

משרד התחבורה קיבל משימה פשוטה: לחשב את מספר הנקודות שנזקפו לחובת נהגים בגין ביצוע עבירות תנועה. אלא שהמשימה הפשוטה הובילה עד מהרה לכך שמספר הנקודות חושב באופן לקוי, ומכאן קצרה הדרך להטעיית נהגים. חלם זה ממש כאן

ליקויים באופן הטיפול של משרד התחבורה בבקשות לקבלת תגי חניה לנכים גורמים לטרטור ועומסים מיותרים. כך קובע דו"ח של המשרד עצמו, שגם מלמד שזמן ההמתנה לקבלת תשובה עלול להימשך פי שניים ואף פי שלושה מהתקופה שקבועה בנהלים של המשרד

דו"ח רשמי של משרד התחבורה קובע: בעיית החיובים הכפולים בכרטיס הרב-קו טרם נפתרה, יותר משבע שנים לאחר שהחל השימוש בכרטיס. הסיבות: היעדר כרטוס משותף מלא בין מפעילי התחבורה הציבורית, חסמים טכנולוגיים וטעויות אנוש של נהגים

חברה פרטית בריטית תספק בשנה הבאה נתונים מלאים אודות פליטת המזהמים של כל המכוניות החשובות באירופה. מנתונים אלה אפשר להסיק גם לגבי תצרוכת הדלק האמיתית של מכוניות