איטליה לא מרשה לאלפא רומיאו לומר מילאנו אז קבלו את ג'וניור החדשה
פוליטיקאים טמבלים הם לא המצאה ישראלית: שר התעשייה האיטלקי לא מאפשר לאלפא-רומיאו להשתמש בשם העיר מילאנו, אבל מעז יצא מתוק: ג'וניור – אחד השמות המרגשים של אלפא – חוזר לחיים
פוליטיקאים טמבלים הם לא המצאה ישראלית: שר התעשייה האיטלקי לא מאפשר לאלפא-רומיאו להשתמש בשם העיר מילאנו, אבל מעז יצא מתוק: ג'וניור – אחד השמות המרגשים של אלפא – חוזר לחיים
100% מן הסייבטראקים שיוצרו, כולל אלה שלא נמסרו ללקוחות, מוחזרים לתיקון מפני שדוושת התאוצה הורכבה באופן רשלני ועלולה לגרום לתאונות
יותר מ-10% מעובדי טסלה קיבלו הודעת פיטורים בדוא"ל ונותקו ממחשבי החברה. במקביל טסלה הודיעה שהיא מתעקשת לשלם לאילון מאסק 56 מיליארד דולר
שיטת המדידה החדשה התבררה כבלוף: היברידיות-נטענות פולטות 350% יותר CO2 מן הנתונים הרשמיים ודגמי בנזין צורכים בממוצע 24% יותר ממה שהבטיחו לכם
אלפא חוזרת למכוניות קטנות עם הקרוסאובר מילאנו שצפוי להיות הדגם הנמכר ביותר של המותג האיטלקי שחוגג 124 שנים להיווסדו
צפיפות האנרגיה בסוללות הלהב של BYD צפויה לעלות מ-160 ל-190 וואט שעה לקילוגרם, וזה יאפשר להקטין את הנפח והמשקל של סוללות ולהוזיל את מחיריהן
לאחר שזכה במקום השלישי במרוץ USF הניף אריאל אלקין בן ה-16 קסדה ועליה תמונות החטופים במקום את הגביע. האם לצעיר הישראלי יש מספיק דלק עד לאינדי?
הדור השביעי של הוואן המפורסם ביותר בעולם יושק בתערוכת האנובר בספטמבר. תהיה בחירה בין מנועי טורבו-דיזל, מערכת היברידית נטענת והנעה חשמלית
הסטארט-אפ של הפרופסור למימון וכלכלה מציב עמדות טעינה בהספק של 200 קילוואט על כל עמוד ברחוב ועמדות של 500 קילוואט בחניונים, וכל זה בלי לשנות את תשתית החשמל. טעינה ציבורית מעולם לא נראתה כל כך זמינה
רכבת הנוסעים Flirt H2 של שטדלר נסעה כמעט יומיים ללא הפסקה והציבה את שיא המרחק לרכבת מימן על 2,803 קילומטרים
יצרנית הרכב הסינית BYD כבר לא סופרת את טסלה: היא הורידה את מחירי רוב הדגמים החשמליים וההיברידים שלה בסין כדי להיאבק ראש בראש מול דגמי הבעירה הפנימית של טויוטה ופולקסווגן
תכינו את הפופקורן: שיתוף הפעולה החדש בין ליפמוטור הסינית לקבוצת סטלנטיס קורם עור וגידים והייצור עבור אירופה יתחיל בחודש יוני במפעל של פיאט בפולין. מה זה יעשה לקבוצת סטלנטיס, ומי ימכור את המכוניות האלה בישראל?
השמועות על מותו בטרם עת של הרכב החשמלי בארה"ב היו מנופחות וככל הנראה מגמתיות. 70% מבעלי הרכב האמריקנים שוקלים רכישת רכב חשמלי אבל יש להם דרישות סף. היצרניות, מצידן, מפסידות כסף אבל זה באשמתן
יצרניות הרכב הגזימו עם ביטול כפתורים והעברת השליטה אל מסכי מגע שגורמים להסחות דעת חמורות, וכעת מגיעה תשובה נחרצת של גוף הבטיחות החשוב ביותר בעולם: מספיק כבר עם זלזול בחיי אדם!
באופן מפתיע, פחות מ-3 שנים לאחר ההשקה, יונדאי ביצעה שדרוגים משמעותיים למכונית החשמלית הכי חשובה שלה. בין השאר חוזק המרכב ושופרו מערכות בטיחותיות
הונדה הגישה בקשת פטנט לתא אחסון שנשלף מתוך הפגוש של רכב חשמלי. עם הנדסה נכונה אולי יהיה אפשר לבנות מגירה כזאת גם מאחורי הפגוש הקדמי
יצרנית הרכב החשמלי האמריקנית הודיעה לבורסה שאין לה מספיק כסף לשרוד עוד שנה. בסיבוב הקודם פיסקר פשטה רגל לא לפני שקרוב למיליארד דולר הושקעו בפיתוח טכנולוגיה מתקדמת, וחברה סינית, שקנתה את השרידים שלה בנזיד עדשים, קיבלה חברה שכיום נקראת 'קארמה'
סוזוקי גילתה תקלת ייצור בהרכבת צנרת מערכת הבלמים של 'ויטארה' ושל S-Cross וקראה לתיקון של כמעט 5,000 כלי רכב באירופה, אבל לא בישראל. בשנתיים האחרונות פורסמו בארץ 3 קריאות זהות לתיקון תקלת בלמים אחרת
"אנחנו לא לוקחים את עצמנו יותר מידי ברצינות מפני שאנחנו לא צריכים להיות כאלה" אומר אוליבייה פרנסואה, מנכ"ל פיאט, שחושף בבית קפה איטלקי קטן את עתידה של יצרנית הרכב הוותיקה
האם תערוכת המכוניות החמודה ביותר באירופה מדגימה את הכאוס שיצרניות הרכב הסיניות ישליטו בשנים הקרובות באירופה, או שהיא פשוט איבדה את מעמדה ואת חשיבותה?
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.