
תושבי פריז החליטו להילחם בקרוסאוברים הגדולים, ובעלי הרכב האלה ישלמו 220 דולר לכל יום חניה במרכז העיר
חלק (קטן) מתושבי פריז מעוניין לצמצם את דריסת הצמיגים של "רכבי שטח" גדולים בעיר האורות, אבל רוב הציבור אדיש ולכן המיעוט קובע
חלק (קטן) מתושבי פריז מעוניין לצמצם את דריסת הצמיגים של "רכבי שטח" גדולים בעיר האורות, אבל רוב הציבור אדיש ולכן המיעוט קובע
כדי להצדיק מחירים גבוהים יותר כלי הרכב מתרחבים בעשורים האחרונים בקצב ממוצע של 0.5 ס"מ בשנה. דוח חדש קורא להגבלת מכירה של כלי רכב גדולים, והוא רלוונטי במיוחד לערים ולשכונות הוותיקות שלנו
מערכות אוריאה כושלות, מנועים מתפגרים, מגדשי טורבו מסובכים ומדוממי מנועים בעצירה – כולנו משלמים מחירים כדי לצמצם את זיהום האוויר מרכב אבל כל זה פשוט לא שינה את השורה התחתונה. כדי להציל את העולם ואת עצמנו נדרשת חשיבה חדשה
תוספי דלק מבטיחים לנקות לנו את המנוע ולהאריך את החיים שלו, לחסוך הרבה דלק ותיקונים במוסך וגם לצמצם זיהום אוויר. אבל האם יש כיסוי לכל ההבטחות והאם כל התוספים יעילים באותה מידה? האם זה שווה את הכסף שלנו ובאיזה תוסף, אם בכלל, כדאי לבחור?
יד ימין לא יודעת מה עושה יד שמאל: ממשלת ישראל קבעה יעד לשיעור חדירה של מכוניות חשמליות אבל לרשות החשמל יש יעד אחר ולחברה שמנהלת את רשת החשמל יש יעד שלישי. כל זה מתרחש 14 שנים לאחר שממשלת ישראל הכריזה שהיא תלמד את העולם איך להשתחרר מתלות בנפט ערבי
אקיו טויודה, יו"ר טויוטה, הכריז בתערוכת שיפורי הרכב של יפן שהחברה תפתח דור חדש של מנועי בעירה וזאת בשעה שרוב יצרניות הרכב קבעו תאריכי יעד להפסקת הייצור של מנועים כאלה וכאשר המבקרים של טויוטה טוענים שהיא נשרכת מאחור בפיתוח רכב חשמלי
יש מועד ושעה שבהם תצליחו לקבל את הצעת המחיר הזול ביותר לפוליסת הביטוח שלכם. מדוע זה קורה וכיצד זה ייתכן, ובכלל – כך תוכלו להוזיל את עלות ביטוח הרכב שלכם
העובדה ששיאומי SU7 החדשה מעוצבת כמו פורשה ומשאירה אבק לטסלה מודל S הרבה פחות חשובה מעצם הכניסה של שיאומי לתעשיית הרכב. עכשיו אתם כבר מרגישים שהאדמה רועדת?
יצרניות הרכב הסיניות JAC ו-JMEV עשו השבוע היסטוריה כאשר החלו למכור מכוניות חשמליות עממיות עם סוללות קטנות וזולות. מאחורי שני המיזמים עומדות פולקסווגן ורנו שיכולות להציע גם גרסאות אירופאיות
בשעה שיצרניות רכב מתחילות לייצר בעצמן סוללות לרכב חשמלי מדגימה יצרנית הסוללות הגדולה ביותר בעולם את כרטיס הכניסה שלה לתעשיית הרכב. יצרנית האלקטרוניקה וואווי צפויה להיות הלקוחה הראשונה, וינפאסט ונטע כבר עמוק בפנים, וכל חברה שחולמת להיות יצרנית רכב יכולה לקפוץ ישר לבריכה של הגדולים
תכינו את הפופקורן: שערוריות בטיחות ביפן כבר הביאו בעבר להתאבדויות של מנהלים ולהשתלטות על מיצובישי, והפעם נחשפה תרבות ארגונית קלוקלת בת שלושה עשורים שהחלה בשנות השיא של דייהטסו בישראל
האגדה אומרת שאי אפשר להרוג לנד רובר דיפנדר אם כי לא מעט משתמשים מנוסים מדווחים שהוא הורג את עצמו בעצמו פעם אחרי פעם, שוב, ושוב, ושוב. כך הופך כלי שטח חבוט שגרר עגלה עם חבילות חציר לצעצוע של עשירים שעולה 300,000 דולר
כמה מותגי רכב אתם מכירים וכמה אינכם מכירים? האם תבחרו את המכונית הבאה שלכם בזכות ההיכרות עם מותג או למרות שאף פעם לא שמעתם עליו? עולם הרכב משתנה במהירות ומותגים חדשים יתפסו את מקומם של מותגים ותיקים שלא ישרדו את המהפך. איזה מותג מעניין אותך?
במאמץ להדוף את המתקפה החשמלית הסינית עשוי להתקיים שיתוף פעולה מעניין בין שתי היריבות האירופאיות. רנו טווינגו שצפויה להופיע בעוד כשנתיים עם תג מחיר של 80,000 שקלים עשויה להתבסס על פלטפורמה של סקודה
אחרי שסילקו מהעיר שלהם את הקורקינטים השיתופיים יחליטו כעת תושבי עיר האורות אם לתמוך ביוזמת העיריה לעשות את המוות לבעלי קרוסאוברים גדולים
דלק שמזוקק מנפט הפך למוקצה מחמת הזיהום ובכל העולם מחפשים תחליפים נוזליים שמתקרבים לתכולת האנרגיה שלו. לאמוניה יש כמה יתרונות ביחס למימן, גם במנועי בעירה וגם בתאי דלק, אבל החומר המסוכן הזה וההפקה שלו הם סיוט לא קטן
אחת מחברות הטכנולוגיה הסיניות המפורסמות ביותר כבר לא מפנה את כוחה לייצור רכב אלא להשתלטות על המוח של הרבה מכוניות. האם צה"ל חייב לאסור כניסה של מכוניות סיניות לבסיסים ולמקומות מסווגים?
מכוניות, הרבה יותר מטלפונים "חכמים", הן כרגע המוצר הגרוע ביותר בעולם מבחינת איסוף מידע אישי של משתמשים. יצרניות רכב מוכרות את הפרופילים שלנו לגופים מסחריים וממשלתיים, ומידע חסוי שלנו נגנב על-ידי האקרים שפורצים למאגרים של היצרניות. יש מה לעשות כנגד זה
לאחר שנהג איבד עין בגלל קישוט שעולה 5 שקלים פרסם מינהל הבטיחות בדרכים אזהרת צרכנית מפני שימוש בסמלים וקישוטים. גם כיסויים שנועדו להסתיר סדקים עלולים להרוג ואילו הנחת רגליים על הדאשבורד עלולה לגרום לנכות לכל החיים
יצרנית הרכב הצרפתית השוותה את אחוז האחזקות שלה בניסאן לזאת של ניסאן ברנו במטרה לפתוח דף חדש ביחסים בין החברות
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.