
תקלה סדרתית במערכת החשמל תעלה לטויוטה 30 מיליון דולר
תביעה ייצוגית בקנדה השיגה הסדר מצוין לבעלי כלי רכב היברידים. האחריות הוארכה ל-8 שנים או 260,000 קילומטרים וכל ההוצאות יוחזרו לנפגעים
תביעה ייצוגית בקנדה השיגה הסדר מצוין לבעלי כלי רכב היברידים. האחריות הוארכה ל-8 שנים או 260,000 קילומטרים וכל ההוצאות יוחזרו לנפגעים
פורד הכריזה היום על קריאה לתיקון של הקרוסאובר אדג' בישראל בגלל כשל במערכת הפליטה, אבל מינהל הבטיחות האמריקני חוקר כשל בלמים הרבה יותר חמור
רוב דגמי ב.מ.וו שיוצרו מאמצע 2022 עד תחילת 2024 נקראים לתיקון דחוף של הבלמים אבל משרד התחבורה שלנו לא מזהיר נהגים שעלולים לפגוע ולהיפגע
משרד התחבורה עשה לעצמו חיים קלים וכולנו משלמים את המחיר: במקום תחרות על יבוא רכב קיבלנו עוד סיוט לצרכנים. כך תממשו אחריות יצרן לרכב מייבוא מקביל ואישי
יצרנית הרכב הסינית קוראת לתיקון של כמעט 100,000 כלי רכב חשמליים בגלל סכנת שריפה. האם גם שאר היצרניות הסיניות ינהגו באחריות?
מכוניות שיוצרו בעשור האחרון ברחבי העולם מקושרות למערכות חיצוניות, מה שהופך את כל המכוניות שלנו לטרף פוטנציאלי להאקרים. קיה כמשל
מגזין הרכב הבריטי הנחשב What Car? סקר 30,000 בעלי רכב ומצא ש'מיני' הוא המותג האמין ביותר. מנחשים מי המותג הכי פחות אמין?
הרעיון ההנדסי היה נחמד אבל נכשל, ויצרניות הרכב לא לוקחות אחריות. אם לא בא לכם להחליף או לשפץ מנוע על חשבונכם עדיף לבדוק טוב או לבחור רכב אחר. וגם: מה לעשות אם כבר קנית?
בכל מכונית חדשה מותקנות מערכות אלקטרוניות יקרות אבל ממשלת ישראל לא דואגת להכשיר מעבדות ואנשי מקצוע כדי לתקן אותן. את המחיר כולנו משלמים
יותר מ-1.2 מיליון טנדרים מדגם Ram 1500 נקראו לתיקון בגלל תקלת תוכנה במערכת בקרת היציבות. תיקון מחשב דומה בישראל עולה יותר מ-4,000 שקלים
הקרוסאובר החשמלי הראשון בתולדות ג'יפ עולה לא מעט כסף אבל משיג תוצאות עלובות במבחני הבטיחות של פרויקט Euro NCAP. גם רנו קפצ'ור יוצא בשן ועין
נזילת שמן ממגדש הטורבו מסכנת משתמשי כביש אחרים, בעיקר רוכבי אופנועים, קטנועים, וקורקינטים ממונעים. אם הרכב שלכם נפגע – מגיע לכם תיקון בחינם
כל בעלי הונדה סיוויק ו-CR-V עם מנועי טורבו שנמכרו בישראל מסוף 2014 יקבלו החלפת שמן אחת על חשבון היבואנית. הונדה מודה שמנוע ה-1.0 ליטר פגום
אם יש לכם מכונית מתוצרת יונדאי או קיה מן השנים 2009-2021 יש סיכוי סביר שהמנוע שלה יתפגר, ויצרנית הרכב לא תיקח אחריות. החלפת שמן כל 5,000 קילומטרים עשויה לחסוך לכם עשרות אלפי שקלים
טויוטה כבר החזירה לתיקון 1.8 מיליון כלי רכב בגלל שהחלפת מצבר 12 וולט עלולה לגרום לשריפה. נסו לנחש אם זה בוצע גם בישראל?
ערכות התנעה עלולות להתלקח, בעיקר בגלל היעדר מודעות, פיקוח ואכיפה. קבלו שישה כללים לצמצום סיכון ומניעת אסון
מיליוני משאבות דלק פגומות מוחלפות כדי למנוע תאונות אבל הונדה, טויוטה, יונדאי, סובארו וסוזוקי לא חושבות שזה נוגע לנו, ולמשרד התחבורה לא אכפת
מפעילי ציי רכב מקבלים החלטות על סמך נתונים ומספרים ולא על פי רגש. 90% מהם ירכשו רכב חשמלי גם בסבב הבא ו-48% מרוצים יותר מעלויות התחזוקה
זה כבר הפך לשגרה: סובארו לוקחת בארה"ב אחריות על כשל סדרתי אבל גובה מלקוחותיה בישראל אלפי שקלים. והפעם: כשל סדרתי בתרמוסטט
יצרנית הרכב MG מציעה את האחריות הארוכה ביותר לרכב חדש גם באוסטרליה: 10 שנים או 250,000 ק"מ. יבואניות רכב ישראליות שונאות אחריות ארוכה
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.