שתי תביעות ייצוגיות נגד BYD בשבוע אחד: טענות לתקלות בכריות האוויר ובמיזוג האוויר
בבקשות האישור נטענות טענות לפגם במחברי חשמל שעלול לנטרל את כריות האוויר, ולהתקנת מדחס חלש מידי שלא מספק תפוקת קירור מתאימה לתנאי חום ישראלים
בבקשות האישור נטענות טענות לפגם במחברי חשמל שעלול לנטרל את כריות האוויר, ולהתקנת מדחס חלש מידי שלא מספק תפוקת קירור מתאימה לתנאי חום ישראלים
יוניברסל מוטורס מרחיבה את הפעילות שלה בתחום יבוא ושיווק חלקי רכב וגם אל תחום הפירוקיות. אבל האוצר הגדול לא כלול בעסקה הנוכחית אלא במה שעשוי לבוא בעקבותיה
בית משפט בסין חייב את ענקית הטכנולוגיה שיאומי בפיצוי עונשי בגלל פרסום מטעה. הסיפור הזה הוא לא רק על מכונית אלא על האופן שבו החוק הסיני פועל למען האזרח הרבה יותר טוב מן החוק הישראלי. מאמר דעה
מצבר רגיל ברכב מחזיק מעמד כ-3-4 שנים בממוצע ועולה 500-1,200 שקלים. אבל מה קורה כשהמצבר עולה אלפי שקלים וגישה אליו אפשרית רק על-ידי איש מקצוע במוסך?
יצרנית הרכב לא לקחה עדיין אחריות פומבית בישראל על הכשלים הסדרתיים במנועים ולא הקימה פלטפורמת פיצויים לישראלים. משרד התחבורה שלנו בוחר להפקיר את בעלי הרכב הישראלים
לא רק פולקסווגן: עשר שנים לאחר התפוצצות "פרשת דיזלגייט" ניצבות חמש יצרניות רכב בפני בית המשפט העליון בבריטניה ומואשמות באישומים דומים. כולן מכחישות את הטענות נגדן אבל עלולות לשלם מיליארדי דולרים
כרבע מרוכשי ניסאן ג'וק חדשה בבריטניה ביקרו במוסך לתיקון תקלה ו-60% מן הנפגעים נאלצו לשלם כמעט 6,700 שקלים לתיקון. כך עולה מסקר האמינות של 'What Car?'
כשל סדרתי נרחב הורס מנועים בדגמי מרצדס EQ. בעלי רכב ישראלים נדרשים לשלם למרות שהיצרנית לקחה אחריות בחו"ל. כך נטען בבקשה לתביעה ייצוגית
בפרויקט הבטיחות ממליצים ללקוחות "לשקול רכישת מכוניות אחרות". במקביל חשפו אנשי הפרויקט תקלה עצמית שלהם: שיטת הדרוג לא מאפשרת להם "להעניש" את הדגם הנבחן
מהנדסים ומנהלים של יצרניות הרכב הוותיקות חייבים להתעשת: היתרון של יצרניות הרכב הסיניות כבר לא מוגבל למחיר ולסובסידיות ממשלתיות אלא מתבטא גם בהנדסה. וגם: הפריצה של טורקיה למרכז הזירה
האחור בביצוע קריאה לתיקון בישראל מדגים שוב את אוזלת היד של משרד התחבורה במעקב אחר כשלים סדרתיים מסכני חיים. האם בעלי הרכב שנפגעו יקבלו פיצוי?
ריחות לא נעימים ברכב הם לא רק מטרד אלא אות אזהרה מפני נוכחות של חיידקים ועובש שעלולים לפגוע בבריאות שלך ושל הנוסעים ברכב. החדשות הטובות: הפתרון קל וזול
תיבת הילוכים רציפה (CVT) מבטיחה נסיעה חלקה וחיסכון בדלק אך עלולה לסבול מכשלים יקרים. מה הם סימני האזהרה, כיצד תחזוקה נכונה יכולה למנוע תקלות, וכמה יעלה תיקון כשתיבה כזאת מתקלקלת?
תקלת תכנות של מחשב לוח המחוונים בכ-900,000 מכוניות מדגמי טויוטה ולקסוס עלולה לגרום להיעלמות תצוגות המהירות וההתראות
מנועי בעירה פנימית נאלצים להסתמך על מערכות סינון והמרה של גזי הפליטה שלהם. כך זה עובד, זה מה שעלול להתקלקל, וכך תשמרו על המערכות היקרות שלכם בחיים
מספר השלדה הוא תעודת הזהות של הרכב שלכם ושל רכב שאתם שוקלים לקנות. כך תוכלו לדעת כל דבר על הרכב – מרגע הלידה שלו ומקום הייצור ועד לאיתור ריקולים ומניעת זיופים וגניבות
מכוניות חשמליות מתוצרת יונדאי וג'נסיס מושבתות כתוצאה מתקלה שחוזרת על עצמה ברכיב ה-ICCU גם לאחר ביצוע ריקול. בעלי רכב נדרשים לשלם 15-20,000 שקלים אחרי תום האחריות. כך נטען בתביעה ייצוגית
תקלה סדרתית זהה בדגמים מקבילים של יונדאי וקיה מטופלת בדרך שונה, ולקוחות של יונדאי נפגעים. כך נטען בתביעה ייצוגית שהוגשה בארץ
בעלי סובארו פורסטר 2016-2018 יקבלו החזר כספי והחלפת מעבה-מזגן על חשבון יצרנית הרכב. שאר הנפגעים עדיין ממתינים לפתרון. האם סובארו לא יכלה לפעול למען לקוחותיה לפני הגשת התביעות האלה?
מערכת 'כבה והתנע' לא מועילה לאף אחד ורק מעלה את מפלס העצבים. כעת יוצאת הסוכנות להגנת הסביבה של ארה"ב למאבק שעשוי לחסל את המטרד הזה
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.