אלון מאסק קובע גבול חדש כאשר הוא מייצר שכבת תחבורה נוספת, הפעם מתחת לערים. האם פרויקט המנהור החדש של מאסק הוא החוליה החסרה בין התחבורה השיתופית למכונית האוטונומית או שהוא סתם חופר לנו?

קו תחבורה מהיר בין תל-אביב לאילת הוא אחד מ-34 חצי-פיינליסטים שמביניהם תבחר היפרלופ 6 פרויקטים. 350 ק"מ בתוך רבע שעה? אפשר להמשיך לחלום

כלי תקשורת בסין טוענים ש"האוטובוס הרוכב" הוא לא יותר מאשר תרמית שנועדה לרמות משקיעים תמימים. אבל גם ידיעות אלה עלולות להיות מגמתיות