חברת 'דידי' הסינית גייסה 4 מיליארד דולר נוספים כדי לפרוץ מגבולות סין ולהתמודד מול 'אובר'

מכה ל'אובר': החלטת בית המשפט תחייב את הנהגים והחברה לעמוד בתקנות הספציפיות שכל מדינה אירופאית תקבע לעצמה

רבים מכלי התקשורת בישראל "אכלו את הלוקש" שהוטמן להם השבוע בהודעה לעיתונות של משרד התחבורה. "תחבורה שיתופית" תהיה, אבל לא בישראל. לפחות לא בקרוב

בית המשפט המחוזי נתן לאובר סטירה על האף אבל גם זה, וגם ישראל כץ, לא יעצרו את התחבורה השיתופית בישראל. השאלה היחידה היא אם כולנו נישאר תקועים בשנות החמישים או שנוביל את העולם

מחקר מטקסס, ומציאות החיים במדריד, ספרד, מאותתים לתעשיית הרכב שהגבינה בורחת. כל מי שנוהג פחות מ-8,000 ק"מ לשנה יעדיף השכרת רכב קצרצרה על-פני בעלות על מכונית

נתונים מארה"ב מעידים על גסיסת תעשיית המוניות, וגם הפוליטיקאים הישראלים לא יצליחו לעצור את הקדמה. השאלה שנותרה היא מה יהיה גודל המחיר ומי מאיתנו ישלם אותו

מיזם 'מאיבן' מותח את הגבולות ומאפשר לשכור מכונית ל-28 ימים ברצף, כולל מקום חניה שמור. מי צריך לקנות מכונית?

משרד התחבורה הבטיח לחולל "רפורמה בתחבורה השיתופית" החל ב-1 במרץ אבל לא הצליח לקיים אף צמד מילים במשפט הזה. גם בתאריך היעד הם לא עומדים

גוגל מרחיבה אל סן פרנסיסקו את הניסוי שהחל לפני שנה בישראל, ופותחת מלחמה עם 'אובר' ועם 'ליפט'. באמריקה היא לא גובה עמלה מהתשלום